[实用新型]一种车架前端铸造组合支架

权利要求书

1.一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)设有两个并分别在车架左右纵梁(10)的外侧前端分布，两个支架本体(1)呈镜像对称设置；所述支架本体(1)后段设有车架纵梁连接部(2)及前簧连接部(3)，上段设有摆臂连接部(4)，中段设有方向机连接部(5)，中前段设有踏板连接部(6)，前端面设有保险杠连接部(7)，下段设有下防护连接部(8)，前顶面设有冷却模块连接部(9)；

所述车架纵梁连接部(2)包括纵梁竖直连接部(21)和纵梁水平连接部(22)；所述纵梁竖直连接部(21)设置于支架本体(1)的尾部，纵梁水平连接部(22)设置于支撑本体靠近纵梁(10)的一侧；纵梁竖直连接部(21)与纵梁水平连接部(22)的夹角为直角。

2.根据权利要求1所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述纵梁水平连接部(22)与纵梁(10)的底部螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述前簧连接部(3)通过螺栓连接于纵梁(10)上。

4.根据权利要求1所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述方向机连接部(5)其中靠后的一部分通过螺栓连接于纵梁(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述支架本体(1)上设有减重孔(13)，所述减重孔(13)间隔设置于车架纵梁连接部(2)、前簧连接部(3)、摆臂连接部(4)、方向机连接部(5)、踏板连接部(6)、保险杠连接部(7)、下防护连接部(8)和冷却模块连接部(9)的紧固点之间。

6.根据权利要求5所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述支架本体(1)背离纵梁(10)的一侧面上设有第一加强筋(11)，所述第一加强筋(11)以所述车架纵梁连接部(2)、前簧连接部(3)、摆臂连接部(4)、方向机连接部(5)、踏板连接部(6)、保险杠连接部(7)、下防护连接部(8)及冷却模块连接部(9)的紧固点为原点沿减重孔(13)的边缘延伸设置。

7.根据权利要求5所述的一种车架前端铸造组合支架，其特征在于，所述支架本体(1)背离纵梁(10)的一侧边缘上设有第二加强筋(12)。