[实用新型]一种车载用储能用电源有效
| 申请号: | 202220698139.8 | 申请日: | 2022-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN216699591U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 李慧;梁韩;张宪伟 | 申请(专利权)人: | 威海广泰医疗科技有限公司;威海广泰空港设备股份有限公司;威海广泰特种车辆有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K7/20;H05K5/02;H02M7/00 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 孙小栋 |
| 地址: | 264200 山东省威海市环*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 能用 电源 | ||
本实用新型涉及一种车载用储能用电源,其解决了现有医疗特种车的车载备用电源中发电机组工作时产生的振动及噪音、输出电流不稳定等影响检测设备检测结果的技术问题,同时对车载设备有较强的保护作用,其包括底座框架、罩壳、前门、前侧门、逆变器模块、操作面板、第一支撑板、第二支撑板、隔板、菱形网、电池支架、高压控制盒支架、直流充电插座、交流电插座、DC‑DC变换器、充电机、电瓶、电源总开关、减震器、电池箱火灾防控装置、磷酸铁锂电池箱、高压控制盒、低压控制盒,罩壳扣在底座框架上并固定连接。其可广泛应用于体检车、采血车、X射线诊断车、救护车、手术车等医疗特种车。
技术领域
本实用新型涉医疗特种车技术领域,具体而言,涉及一种车载用储能用电源。
背景技术
医疗特种车分为体检车、采血车、X射线诊断车、救护车、手术车等。
由于一些医疗特种车安装发电机组作为车载备用电源,发电机组工作时会产生大量的振动及噪音,振动及噪音通过车体传递给检测设备,以及输出电源不稳定等因素,对检测设备检测结果产生影响,特别是对CT影像会产生较大影响。同时大量的振动及噪音以及不稳定电流会对CT机等大型医疗设备产生不良影响,加剧损耗或者产生频繁故障,造成经济损失。
发明内容
本实用新型就是要解决现有医疗特种车的车载备用电源中发电机组工作时产生的振动、噪音、不稳定电流等影响检测设备检测结果的技术问题,提供一种结构紧凑,无振动、无噪音,电流输出稳定可靠的车载用储能用电源。
本实用新型提供一种车载用储能用电源,包括底座框架、罩壳、前门、前侧门、逆变器模块、操作面板、第一支撑板、第二支撑板、菱形网、电池支架、高压控制盒支架、直流充电插座、交流电插座、充电机支架、DC-DC变换器支架、DC-DC变换器、充电机、电瓶、电源总开关、减震器、电池箱火灾防控装置、第一磷酸铁锂电池模块、第二磷酸铁锂电池箱、高压控制盒和低压控制盒;罩壳包括底部矩形连接板、顶部框架、第一前立柱、第二前立柱、第三前立柱、中部立柱、第一后立柱、第二后立柱、防护板、开关及插座安装板、分隔板、第一矩形框、第二矩形框、顶盖固定柱、顶盖支撑板和顶盖,顶部框架与底部矩形连接板通过第一前立柱、第二前立柱、第三前立柱、中部立柱、第一后立柱、第二后立柱固定连接,防护板的上边缘通过螺钉与顶部框架固定连接,防护板的下边缘通过螺钉与底部矩形连接板固定连接,防护板的左侧边缘通过螺钉与第一后立柱固定连接,开关及插座安装板固定连接于第二前立柱、第三前立柱之间,分隔板位于顶部框架的中部,分隔板的一端与顶部框架的左侧固定连接,分隔板的另一端与顶部框架的右侧固定连接,分隔板将顶部框架分隔为第一窗口和第二窗口,第一矩形框与第一窗口的四周连接,第二矩形框与第二窗口的四周连接,有八个顶盖固定柱与顶部框架固定连接,顶盖支撑板通过螺钉固定在第一矩形框、第二矩形框上,八个顶盖固定柱穿过顶盖支撑板,顶盖固定柱的顶部设有螺纹孔,顶盖扣在顶盖支撑板上,用螺钉穿过顶盖后与顶盖固定柱顶部的螺纹孔连接;顶盖的四周设有向下的翻边,顶盖的翻边设有缺口;
前门通过合页与罩壳的第二前立柱连接,前门位于第一前立柱、第二前立柱之间;操作面板与前门连接,前侧门通过合页与罩壳的第三前立柱连接;
减震器与底座框架固定连接,共有四个减震器;逆变器模块的外壳固定连接于四个减震器;
菱形网与底座框架连接;
第一磷酸铁锂电池模块与底座框架连接;电池支架与底座框架固定连接,第二磷酸铁锂电池模块与电池支架连接;第一支撑板通过螺栓与电池支架固定连接,第二支撑板通过螺栓与电池支架固定连接;电池箱火灾防控装置包括数据集中器和灭火装置,数据集中器与第二支撑板连接,灭火装置与第一支撑板连接;
直流充电插座、交流电插座和电源总开关分别与罩壳的开关及插座安装板连接,前侧门盖住直流充电插座、交流电插座和电源总开关;
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