[实用新型]一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成有效
| 申请号： | 202220685693.2 | 申请日： | 2022-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN216833902U | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 仲恩尧;车世顺;王兴飞;潘长海 | 申请（专利权）人： | 扬州市恒宝机电有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 梁爱荣 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 较强抗弯性 抗扭性 车架 总成 | ||
1.一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，包括由两个横梁(1)和两个侧梁(2)组成的车架主体，其特征在于：两个所述横梁(1)的内侧均设置有固定在两个侧梁(2)之间的加强板(3)，每个所述加强板(3)和对应的横梁(1)上相互靠近的一侧均开设有沿其长度方向进行分布的滑槽(4)，所述车架总成上通过滑槽(4)卡合滑动连接有可对横梁(1)进行弹性缓冲的弹性机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于：所述弹性机构(5)包括通过滑槽(4)卡合滑动连接在对应的横梁(1)和对应的加强板(3)之间的多个剪叉架(501)，每个所述剪叉架(501)均为铰接的十字形。
3.根据权利要求2所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于：每个所述剪叉架(501)上的四头均固定连接有滑块(502)，每个所述滑块(502)均位于对应的滑槽(4)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于：两个所述加强板(3)之间设置有一配接架(6)，所述配接架(6)的两侧内部均插接有可被动伸缩的支柱(7)，每个所述支柱(7)均和对应的加强板(3)的内侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于；所述配接架(6)的内部中心位置固定连接有中连座(8)，所述中连座(8)和两个支柱(7)之间均固定连接有伸缩件(9)。
6.根据权利要求5所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于：每个所述伸缩件(9)均包括两个连接头和一位于两个连接头之间的弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种具有较强抗弯性和抗扭性的车架总成，其特征在于：所述车架总成的前后侧均对称连接有两个耳板(10)，每个所述耳板(10)上均贯穿开设有耳孔(11)。
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