[实用新型]汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构

权利要求书

1.一种汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，包括：上模座和下模座，所述上模座上设置有上模成型刀块，所述上模成型刀块的右侧还设置有压板，所述下模座上设置有滑块座，所述滑块座位于压板的下方，所述滑块座的左侧为斜面，所述斜面上设置有燕尾式滑块，所述下模座上还设置有用于回弹燕尾式滑块的弹簧。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述压板的下表面高于上模成型刀块的下表面。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，开模状态下，所述上模成型刀块和燕尾式滑块在水平方向预留有间距，合模后，上模成型刀块和压板将零部件压紧在燕尾式滑块上。

4.根据权利要求2所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述上模成型刀块朝向燕尾式滑块的一角为圆角。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述下模座上还设置有顶杆，所述弹簧的一端设置在顶杆内，开模状态下，所述弹簧的上端支撑燕尾式滑块，合模后，所述燕尾式滑块压紧弹簧。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述燕尾式滑块的燕尾一侧还设置有行程限位肋，相应的，所述滑块座上设置有供行程限位肋活动的凹槽。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述燕尾式滑块的上表面设置有定位槽。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述燕尾式滑块的左侧面还设置有让位槽。

9.根据权利要求1所述的汽车零部件连续模加工用燕尾式斜滑机构，其特征在于，所述滑块座的前后两面均设置有活动槽。