[实用新型]汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路

说明书

本实用新型提供一种汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路，包括：NMOS管Q1和Q2、PNP三极管Q3、NPN三极管Q4、光耦U1、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6；NMOS管Q1的漏极接整流直流输出，NMOS管Q1的源极接MOS管浮动地MOS_GND和NMOS管Q2的源极，NMOS管Q2的漏极接输出连接器；NMOS管Q1的栅极和NMOS管Q2的栅极相接，并连接三极管Q3的集电极和电阻R2的一端；三极管Q3的发射极接正电压VCC和电阻R1的一端，三极管Q3的基极接电阻R1的另一端和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接光耦U1输出侧集电极，光耦U1输出侧发射极和电阻R2的另一端接MOS管浮动地MOS_GND。本实用新型能够通过MCU控制实现充电器的持续输出或及时关断。

技术领域

本实用新型涉及一种充电器输出电路，尤其是一种汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路。

背景技术

汽车加热系统常常采用铅酸电池作为电源，在车辆停车时，可以采用铅酸电池充电器对铅酸电池进行充电。

在铅酸电池充电器中包括多个子电路，其中的输出开关电路至关重要，需要在充电器正常工作时持续输出，但在充电器出现过压、过流或者超温时能够及时关断，以保护充电器和铅酸电池。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型实施例提供一种汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路，其电路设计合理，工作稳定可靠，能够通过MCU控制实现充电器的持续输出或及时关断。为实现以上技术目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：

本实用新型实施例提供了一种汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路，包括：NMOS管Q1和Q2、PNP三极管Q3、NPN三极管Q4、光耦U1、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6；

所述NMOS管Q1的漏极接整流直流输出，NMOS管Q1的源极接MOS管浮动地MOS_GND和NMOS管Q2的源极，NMOS管Q2的漏极接输出连接器；NMOS管Q1的栅极和NMOS管Q2的栅极相接，并连接三极管Q3的集电极和电阻R2的一端；三极管Q3的发射极接正电压VCC和电阻R1的一端，三极管Q3的基极接电阻R1的另一端和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接光耦U1输出侧集电极，光耦U1输出侧发射极和电阻R2的另一端接MOS管浮动地MOS_GND；光耦U1的输入侧阳极和电阻R4的一端通过一个限流电阻R8接正电压Vp；光耦U1的输入侧阴极和电阻R4的另一端接三极管Q4的集电极，三极管Q4的发射极接地，三极管Q4的基极接电阻R5的一端和电阻R6的一端，电阻R5的另一端接地，电阻R6的另一端接MCU控制信号。

进一步地，所述整流直流输出为同步整流及滤波电路的输出。

进一步地，所述正电压VCC为+12v。

进一步地，所述正电压Vp为+12v。

进一步地，所述汽车加热系统铅酸电池充电器中的输出开关电路还包括二极管D1、D2和电阻R7；

二极管D1的阴极接输出连接器，阳极接电阻R7的一端，电阻R7的另一端接二极管D2的阴极和电阻R6的一端，二极管D2的阳极接地。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本申请提出的输出开关电路工作稳定可靠，能够通过MCU控制实现充电器的持续输出或及时关断，对于汽车加热系统铅酸电池充电器起到了很好的保护作用，且同时提供了反接保护功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的铅酸电池充电器原理框图。

图2为本实用新型实施例中的输出开关电路原理图。

具体实施方式