[实用新型]一种共用端盖及采用该共用端盖的减速式一体机有效
申请号: | 202220668353.9 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN216872967U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 王大伟;殷宪波;高桂营;王晓玮;殷红顺;刘强 | 申请(专利权)人: | 青岛中加特电气股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K7/116;H02K5/124;F16H57/029 |
代理公司: | 北京维昊知识产权代理事务所(普通合伙) 11804 | 代理人: | 崔旭东;贾东东 |
地址: | 266499 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共用 采用 减速 一体机 | ||
1.一种用于减速式一体机的共用端盖,其特征在于,所述共用端盖在所述减速式一体机的轴向上具有第一侧和第二侧,所述第一侧用于与电机装配,所述第二侧用于与减速机转配;所述共用端盖包括:
中心孔,中心孔用于穿设电机转轴;所述中心孔外周设有环形板,所述环形板的第一侧设有电机轴承室,第二侧设有减速机轴承室;
所述共用端盖内部设置有连接所述共用端盖端面和电机轴承室的多个油道,所述多个油道包括:第一油道,第二油道和第三油道;
所述多个油道在径向上间隔设定角度,以使得:在所述减速式一体机处于第一姿态时,第一油道用于注油,第二油道用于排油;在所述减速式一体机处于第二姿态时,所述第三油道用于注油,第一油道用于排油;在所述减速式一体机处于第三姿态时,所述第一油道用于注油,第三油道用于排油,其中,减速式一体机依次旋转90°以从所述第一姿态达到所述第二姿态和所述第三姿态。
2.根据权利要求1所述的共用端盖,其特征在于,所述多个油道还包括与所述第一油道冗余设置的第四油道,以及与所述第二油道冗余设置的第五油道。
3.根据权利要求1或2所述的共用端盖,其特征在于,在所述第一姿态、第二姿态或第三姿态,用于注油的油道处于所述共用端盖的侧方,用于排油的油道处于所述共用端盖的下方或者侧下方。
4.根据权利要求3所述的共用端盖,其特征在于,所述电机轴承室由所述共用端盖的第一侧的第一筒体围合而成;所述减速机轴承室由所述共用端盖的第二侧的第二筒体围合而成。
5.根据权利要求4所述的共用端盖,其特征在于,任一所述油道均包括第一筒体上的第一支路和第二筒体上的第二支路;所述第二支路于所述第二筒体的端面上设有注油/排油口。
6.根据权利要求5所述的共用端盖,其特征在于,所述注油/排油口设有防爆螺栓。
7.根据权利要求6所述的共用端盖,其特征在于,所述中心孔中设有安装结构,所述安装结构用于安装油密封装置,以阻隔电机轴承与减速机轴承之间的润滑介质的流通。
8.根据权利要求7所述的共用端盖,其特征在于,所述油密封装置包括两个以上的密封圈。
9.根据权利要求7所述的共用端盖,其特征在于,所述环形板上开设有轴向的拆卸孔,所述拆卸孔用于:需要拆卸电机轴承时处于连通状态,不需要拆卸电机轴承时处于密封状态。
10.一种减速式一体机,其特征在于,包括电机和减速机,以及如权利要求1至9任一项所述的共用端盖,所述电机装配于所述共用端盖的第一侧,所述减速机转配于所述共用端盖的第二侧。
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