[实用新型]便于保养维护的传送带装置

说明书

一种便于保养维护的传送带装置，包括基础链板部分，还包括保养维护窗口部分；所述基础链板部分包括基础链板左半部分、基础链板右半部分，各自均由若干链块组成；所述保养维护窗口部分位于所述基础链板左半部分、基础链板右半部分之间，通过可拆卸联接结构连接构成所述传送带装置。所述保养维护窗口部分包括若干连接件，所述连接件均设置于所述基础链板左半部分和基础链板右半部分之间，沿平行于传送带行进的方向布置；每一连接件与链块通过可拆卸联接结构连接固定。本实用新型的运用能大大减轻工作人员的劳动强度，缩短对设备进行检修、保养及维护的时间，提高生产效率，也不容易造成二次安装故障，具有重大的产业价值。

技术领域

本实用新型属于传送装置技术领域，涉及传送距离长或传送带面积大的传送装置。

背景技术

在现代工农业生产中，物品传送装置，例如传送带或传送链板发挥着非常重要的作用，无论是制造加工还是运输，通过传送带或传送链板能将工件或产品进行连续、长距离传送或运输，大大降低了人力劳动强度、提高了生产效率。

另一方面，正是因为需要实现连续、长距离传送或运输的目的，当需要传送或运输的距离较远，或者所传送的工件或产品尺寸比较大的时候，传送带或传送链板的长度、宽度相应都是比较大的。以汽车制造厂的装配车间为例，其一个传送平台的宽度一般不大于6～8米，而长度可以超过500米。所述传送平台通常包括位于最上面的链板和设置于链板下面的配套结构，所述配套结构是由很多的基础部件、连接件、盖板或滑板所组成的，在使用过程中会出现磨损或损坏的情况，为此需要对链板下面的配套结构定期进行检查、保养及维护。

由于所述配套结构设置于链板之下，通常处于被遮盖的状态，现有技术中，在对所述配套结构进行检查、保养及维护时，需要将传送平台位于最上面的链板全部拆开，将所述配套结构露出来再进行保养维护工作。对于大型工厂车间，例如汽车装配车间而言，意味着需要将超过500米长度的板链都打开，逐一拆开维护检查、紧固、更换损坏滑板，不仅费时费力，而且保养维护完毕、将板链重新安装之后也容易造成二次安装故障。

现有的传送带装置，例如公开号为CN202912246U的专利“一种传送带”，包括链条和胶垫片；若干胶垫片装载在链条外端，胶垫片上端凸起形成限位槽；限位槽设有扣槽，扣槽上装配有扣垫。该种传送带，在胶垫片的限位槽上装配上扣垫，防止胶垫片磨损；虽然会磨损扣垫，但扣垫通过扣合固定，容易更换。公开号为CN103662606A的专利“一种行李传送带系统”，所述传送带系统包括传送带本体、以及设置在传送带本体两端的主动辊总成和从动辊总成，贯穿整个系统的皮带，所述行李传送带系统还包括皮带涨紧机构，转向托辊，跑偏纠正系统，所述涨紧机构，转向托辊，跑偏纠正系统均设置在主动辊总成和从动辊总成之间。公开号为CN204357176U的专利“一种用于汽车传送的滚道装置”，该滚道装置包括：滚道支撑架(1)、分别供汽车前、后轮搭载的汽车前轮滚道(2)和汽车后轮滚道(3)；所述的汽车前轮滚道(2)和汽车后轮滚道(3)均包括若干个平行设置的滚轮轴，每个滚轮轴沿其轴向均套设有至少两个滚轮，该滚轮轴的一端通过一轴承(4)固定在滚道支撑架(1)上，其另一端固定于一传动链轮(5)上，且相邻的两个滚轮轴上的滚轮交错排列；所有的链轮之间均通过链条连接。该滚道装置自动化程度高、其机械设计结构简单，滚道装置在汽车离开后即可停止运行，存取车时没有多余的辅助时间，存取车效率高。

可见，现有的传送带装置主要是针对自身的结构、运行、功能进行设计、改进，客观上急需提出针对传送带所遮盖的配套结构定期进行检查、保养及维护的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于保养维护的传送带装置，进行保养维护时无需拆开所有链块，减轻人力负担、提高效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：