[实用新型]一种轴距可调节型货车空气悬架系统有效
申请号: | 202220657631.0 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN216886142U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 戴海琛;倪广森 | 申请(专利权)人: | 梁山易捷自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60G17/052 | 分类号: | B60G17/052;B60G17/056;B60G11/27;B60G11/28 |
代理公司: | 北京华科知信专利代理事务所(普通合伙) 16086 | 代理人: | 刘焕玲 |
地址: | 272600 山东省济宁市梁山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴距 调节 货车 空气 悬架 系统 | ||
1.一种轴距可调节型货车空气悬架系统,包括桁架(1),其特征在于:所述桁架(1)的底端右侧均固定连接有支座(4),所述支座(4)的右端均设置有调整垫(10),所述支座(4)的左端均设置有平直凹槽(11),所述平直凹槽(11)内均设置有止转垫(12),所述止转垫(12)的内周转动连接有轴销(13),所述支座(4)的底端均固定连接有提升气囊(6),所述提升气囊(6)均通过正三通(15)连接有手拉阀(19),所述手拉阀(19)通过正三通(15)连接有气控阀(20),所述气控阀(20)均通过管道连接有轴承载气囊(3),所述手拉阀(19)通过导管连接有管路过滤器(17),所述管路过滤器(17)通过管道连接有高度阀(22),所述高度阀(22)均通过偏四通(21)连接有轴承载气囊(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述桁架(1)的内侧均固定连接有短梁(2)。
3.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述轴承载气囊(3)的顶端均固定连接在桁架(1)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述轴销(13)依次贯穿导向臂(8)、止转垫(12)、支座(4)和调整垫(10),所述轴销(13)的右端螺纹连接有螺母(9)。
5.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述管路过滤器(17)通过正三通(15)连接有闸阀(14)和储气筒(16)。
6.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述管路过滤器(17)与手拉阀(19)之间设置有压力表(18)。
7.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述偏四通(21)均通过导管连接有气控阀(20)。
8.根据权利要求1所述的一种轴距可调节型货车空气悬架系统,其特征在于:所述支座(4)的右端均固定连接有提升支撑座(5),所述支座(4)的左端均固定连接有提升导向支臂(7)。
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