[实用新型]一种螺栓固定的新能源车轮毂有效
申请号: | 202220657290.7 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN217396103U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 蒋迎春;陈伟;周泽;向泽军 | 申请(专利权)人: | 贵州龙凯科技有限公司 |
主分类号: | B60B7/16 | 分类号: | B60B7/16;B60B23/10 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 562399 贵州省黔西南布依族苗族自*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 固定 新能源 车轮 | ||
1.一种螺栓固定的新能源车轮毂,包括轮毂轴座(1)和紧固螺栓(16),所述紧固螺栓(16)与车轴上的固定螺杆螺纹连接,其特征在于:
轮辐(2),所述轮辐(2)等角度均匀设置于所述轮毂轴座(1)的外侧面;
胎圈座(3),所述胎圈座(3)固定安装于所述轮辐(2)的端部;
螺栓孔(4),所述螺栓孔(4)等角度均匀开设于所述轮毂轴座(1)的前侧面;
穿孔(5),所述穿孔(5)开设于所述轮毂轴座(1)上,且所述穿孔(5)与所述螺栓孔(4)相连通;
空腔(6),所述空腔(6)开设于所述轮毂轴座(1)的内部;
盖板(7),所述盖板(7)卡合安装于所述空腔(6)的前侧面;
推动机构,所述推动机构设置于所述空腔(6)的壁面;
限位固定机构,所述限位固定机构与所述推动机构相连接;
复位机构,所述复位机构与所述限位固定机构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓固定的新能源车轮毂,其特征在于,所述推动机构包括:
锁体(8),所述锁体(8)与所述空腔(6)的内壁轴承连接;
第一弧形斜块(9),对称设置的两个所述第一弧形斜块(9)固定安装于所述锁体(8)的后侧面;
连接板(10),所述连接板(10)与所述空腔(6)的内壁滑动连接;
第二弧形斜块(11),对称设置的两个所述第二弧形斜块(11)固定安装于所述连接板(10)的前侧面,且所述第二弧形斜块(11)与所述第一弧形斜块(9)相吻合;
推块(12),所述推块(12)固定安装于所述连接板(10)的后侧面;
第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)固定安装于所述空腔(6)的后壁面,且所述第一弹簧(13)的前端与所述推块(12)的后侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓固定的新能源车轮毂,其特征在于,所述限位固定机构包括:
固定板(14),等角度均匀设置的所述固定板(14)固定安装于所述空腔(6)的内壁面;
限位杆(15),所述限位杆(15)活动贯穿所述固定板(14)设置;
环形槽(17),所述环形槽(17)开设于所述紧固螺栓(16)的外侧面,且所述环形槽(17)与所述限位杆(15)相吻合。
4.根据权利要求3所述的一种螺栓固定的新能源车轮毂,其特征在于,所述限位杆(15)的内端面与所述推块(12)的后侧外端面皆为斜面设置,且所述限位杆(15)的斜面与所述推块(12)的斜面相吻合。
5.根据权利要求3所述的一种螺栓固定的新能源车轮毂,其特征在于,所述复位机构包括:
滑板(18),所述滑板(18)固定套设于转轴限位杆(15)的外侧面,且所述滑板(18)与所述空腔(6)的壁面滑动连接;
第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)套设于所述限位杆(15)的外侧,且所述第二弹簧(19)的内外两端分别与所述滑板(18)的外侧面和所述固定板(14)的内侧面固定连接。
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