[实用新型]一种早拆装配式管廊铝模台车体系有效

专利信息
申请号: 202220648032.2 申请日: 2022-03-23
公开(公告)号: CN217204250U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 杜艳梅;胡小威;武岳;田志强;杨晓雷;郝晨 申请(专利权)人: 辽宁忠旺集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D15/02
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 李弱萱
地址: 111000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆装 配式管廊铝模 台车 体系
【权利要求书】:

1.一种早拆装配式管廊铝模台车体系,包括管廊模板和用于支撑管廊模板的装配式台车,所述管廊模板包括内侧模板、顶模板,所述内侧模板、顶模板分别设于装配式台车的侧面与顶部;所述装配式台车设于已经浇筑完成的底板上,其特征在于:所述装配式台车上固定设有呈水平布置的可调横杆支撑,所述内侧模板上固定设有上楔形块;所述可调横杆支撑上固定设有下楔形块,所述上楔形块与下楔形块滑动配合;所述装配式台车上固定设有横向调节杆,所述横向调节杆一端设有卡块,所述内侧模板上设有竖向滑槽,所述卡块滑动设于所述竖向滑槽中,横向调节杆通过卡块卡接于所述竖向滑槽中,并与竖向滑槽滑动连接;通过所述横向调节杆带动上楔形块滑动,对内侧模板进行高度调整。

2.根据权利要求1所述的早拆装配式管廊铝模台车体系,其特征在于:所述横向调节杆包括调节丝杠、调节螺母,所述调节螺母固定设于所述装配式台车上,所述调节螺母与调节丝杠螺纹连接,所述调节丝杠一端与所述卡块转动连接,另一端固定设有调节手柄,通过调节手柄转动调节丝杠驱动内侧板移动。

3.根据权利要求1所述的早拆装配式管廊铝模台车体系,其特征在于:所述装配式台车由若干个装配式台车单元节沿管廊延伸方向连接形成,所述装配式台车单元节包括车架、底盘;所述车架固定设于底盘上,所述车架顶部设有可调顶撑,并通过可调顶撑与顶模板连接;所述底盘上设有车轮和可调底托。

4.根据权利要求3所述的早拆装配式管廊铝模台车体系,其特征在于:所述车架包括若干个通过连接扣件可拆卸连接的横梁和纵梁,所述横梁、纵梁、底盘均为铝合金材质,底部的车轮为万向轮。

5.根据权利要求3所述的早拆装配式管廊铝模台车体系,其特征在于:所述内侧模板的顶部设有腋角模板,并通过腋角模板与顶模板对接;所述腋角模板与内侧模板转动连接;所述装配式台车顶部设有三角悬挑架;所述三角悬挑架上也设有可调顶撑,并通过可调顶撑对腋角模板进行支撑。

6.根据权利要求1所述的早拆装配式管廊铝模台车体系,其特征在于:所述装配式台车至少有两个,并排设于底板上;相邻两个装配式台车之间设有早拆支撑;所述早拆支撑竖向设于顶模板与底板之间,用于支撑管廊顶部混凝土。

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