[实用新型]一种新型汽车用单线束扎带

说明书

本实用新型公开一种新型汽车用单线束扎带，包括束扎带，所述束扎带的外壁设置有套环，所述套环的前方表面设置有连接框，所述连接框的内壁安装有标签，所述束扎带的内壁均螺钉连接有限位杆，所述限位杆的外壁设置有防滑片，所述防滑片的后方表面贴合有衡量尺；本实用新型通过设置转杆与束扎头对锁紧块起到旋转作用，在使用装置时，锁紧块的设置便于对锁紧块进行固定松开调节，通过设置束扎头对收紧杆起到螺纹固定作用，在使用装置时，收紧杆的设置便于对束扎带进行二次固定，防止束扎带脱落松动，通过设置限位杆对衡量尺起到螺纹固定作用，在使用装置时，衡量尺的设置便于对根据要扎绑物体大小进行束扎带拿取。

技术领域

本实用新型涉及新型汽车技术领域，尤其涉及一种新型汽车用单线束扎带。

背景技术

线束一般通过扎带固定在一起，并且扎带会卡接在特定的部位上，以实现线束的位置固定，但是，线束的表面比较光滑，线束扎带扎紧线束后容易与线束发生相对滑动，从而影响扎带与特定部位的卡接，故此我们需要一种新型汽车用单线束扎带；

传统设备在使用中，不便于对束扎带进行拆卸松开，不便于对束扎带进行固定防滑，因此，本实用新型提出一种新型汽车用单线束扎带以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种新型汽车用单线束扎带，该新型汽车用单线束扎带，便于对束扎带进行拆卸松开，便于对束扎带进行固定防滑。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种新型汽车用单线束扎带，包括束扎带，所述束扎带的外壁设置有套环，所述套环的前方表面设置有连接框，所述连接框的内壁安装有标签，所述束扎带的内壁均螺钉连接有限位杆，所述限位杆的外壁设置有防滑片，所述防滑片的后方表面贴合有衡量尺，所述束扎带的外壁均设置有束扎块，所述束扎带的一端设置有转块。

进一步改进在于：所述转块的一侧设置有束扎头，所述束扎头的内壁安装有转杆，所述转杆的一侧设置有锁紧块，所述锁紧块的内壁安装有调节杆，所述调节杆的两端外壁均安装有垫片，所述垫片的一侧设置有调节套，所述束扎头的内壁螺钉连接有收紧杆，所述收紧杆的一端设置有收紧块。

进一步改进在于：所述束扎带与套环活动连接，且束扎带的外壁直径小于套环的内壁直径。

进一步改进在于：所述连接框与标签卡合连接，且连接框的内壁长度小于标签的外壁长度。

进一步改进在于：所述限位杆与衡量尺螺纹连接，且限位杆以衡量尺的中轴线对称设置。

进一步改进在于：所述锁紧块通过转杆与束扎头构成旋转结构，且锁紧块的内壁为开孔式设计。

进一步改进在于：所述束扎头与收紧杆螺纹连接，且束扎头的内壁为开孔式设计。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置调节套对调节杆起到螺纹固定作用，在使用装置时，调节杆的设置便于对装置零件进行固定，通过设置束扎带对套环起到活动连接作用，在使用装置时，套环的设置便于对装置零件进行拆卸安装，通过设置连接框对标签起到卡合固定作用，在使用装置时，标签的设置便于对束扎带进行固定的物体进行标记，通过设置限位杆对衡量尺起到螺纹固定作用，在使用装置时，衡量尺的设置便于对根据要扎绑物体大小进行束扎带拿取，通过设置转杆与束扎头对锁紧块起到旋转作用，在使用装置时，锁紧块的设置便于对锁紧块进行固定松开调节，通过设置束扎头对收紧杆起到螺纹固定作用，在使用装置时，收紧杆的设置便于对束扎带进行二次固定，防止束扎带脱落松动。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型的限位杆与防滑片零件组合结构示意图；

图4为本实用新型的转杆与锁紧块零件组合结构示意图。