[实用新型]一种新型汽车用单线束扎带

权利要求书

1.一种新型汽车用单线束扎带，包括束扎带(1)，其特征在于：所述束扎带(1)的外壁设置有套环(2)，所述套环(2)的前方表面设置有连接框(3)，所述连接框(3)的内壁安装有标签(4)，所述束扎带(1)的内壁均螺钉连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的外壁设置有防滑片(6)，所述防滑片(6)的后方表面贴合有衡量尺(7)，所述束扎带(1)的外壁均设置有束扎块(8)，所述束扎带(1)的一端设置有转块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述转块(9)的一侧设置有束扎头(10)，所述束扎头(10)的内壁安装有转杆(11)，所述转杆(11)的一侧设置有锁紧块(12)，所述锁紧块(12)的内壁安装有调节杆(13)，所述调节杆(13)的两端外壁均安装有垫片(14)，所述垫片(14)的一侧设置有调节套(15)，所述束扎头(10)的内壁螺钉连接有收紧杆(16)，所述收紧杆(16)的一端设置有收紧块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述束扎带(1)与套环(2)活动连接，且束扎带(1)的外壁直径小于套环(2)的内壁直径。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述连接框(3)与标签(4)卡合连接，且连接框(3)的内壁长度小于标签(4)的外壁长度。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述限位杆(5)与衡量尺(7)螺纹连接，且限位杆(5)以衡量尺(7)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求2所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述锁紧块(12)通过转杆(11)与束扎头(10)构成旋转结构，且锁紧块(12)的内壁为开孔式设计。

7.根据权利要求2所述的一种新型汽车用单线束扎带，其特征在于：所述束扎头(10)与收紧杆(16)螺纹连接，且束扎头(10)的内壁为开孔式设计。