[实用新型]雷达结构有效
| 申请号: | 202220630297.X | 申请日: | 2022-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN217846604U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 杨俊飞;王冲;冯友怀;张燎 | 申请(专利权)人: | 南京隼眼电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 方世栋 |
| 地址: | 211111 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雷达 结构 | ||
本实用新型涉及一种雷达结构,该结构包括:介质基板,位于介质基板上的至少一个发射天线、至少一个功率放大器芯片、以及收发器芯片;每一发射天线与每一功率放大器芯片对应电连接;每一功率放大器芯片均与收发器芯片电连接,以使收发器芯片发出的射频信号经过功率放大器芯片放大后通过发射天线向外发射;其中,介质基板上开设有至少一个第一凹槽,每一功率放大器芯片位于对应的第一凹槽内,该雷达结构能够发射出更远距离的信号,从而提高了雷达的检测性能。
技术领域
本实用新型涉及雷达技术领域,特别涉及一种雷达结构及系统。
背景技术
调频连续波雷达(Frequency Modulated Continuous Wave Rader,FMCW雷达)是指发射频率受特定信号调制的连续波雷达,如汽车毫米波雷达。调频连续波雷达可应用于各类车载和机载小型化雷达,其主要功能是可以定量测量目标的距离与速度。调频连续波雷达通过比较任意时刻回波信号频率与此时刻发射信号的频率之差来得到目标的距离信息,其距离正比于两者的频率差。与其他测距测速雷达相比,调频连续波雷达的结构更加简单、技术经验较丰富、所需的发射功率峰值较低、容易调制、成本低、信号处理简单,因此在军用和民用领域均有广泛的应用。
目前,常用的汽车毫米波雷达的检测距离约为七八百米,无法满足当前检测距离需求,需要提供一种能够具有更远的检测距离的汽车毫米波雷达。
实用新型内容
本实用新型提供了一种雷达结构,在该结构中,将功率放大器芯片放置在介质基板中的第一凹槽内,从而使得雷达能够发射出更远距离的信号,具体方案如下:
一种雷达结构,所述结构包括:介质基板,位于所述介质基板上的至少一个发射天线、至少一个功率放大器芯片、以及收发器芯片;
每一所述发射天线与每一所述功率放大器芯片对应电连接;
每一所述功率放大器芯片均与所述收发器芯片电连接,以使所述收发器芯片发出的射频信号经过所述功率放大器芯片放大后通过所述发射天线向外发射;
其中,所述介质基板上开设有至少一个第一凹槽,每一所述功率放大器芯片位于对应的所述第一凹槽内。
进一步地,所述介质基板上还设置有通过蚀刻形成的与每个所述发射天线一一对应的至少一个第一馈线,每个所述第一馈线依次与对应的发射天线、该发射天线对应的所述功率放大器芯片、以及所述收发器芯片电连接;
在所述介质基板上还设置有与每个所述第一凹槽一一对应的至少一个第一导电组件,每个所述第一导电组件位于对应的所述第一凹槽之外,以使每个所述第一凹槽内的所述功率放大器芯片通过对应的所述第一导电组件与对应的所述第一馈线电连接,从而分别与对应的所述发射天线和所述收发器芯片电连接。
进一步地,在所述介质基板上还设置有与每个所述第一凹槽一一对应的至少一个第二导电组件,每个所述第一导电组件位于对应的所述第一凹槽之外,通过所述第二导电组件将所述介质基板上的电源通路与所述功率放大器芯片的供电管脚电连接。
进一步地,所述第一导电组件以及所述第二导电组件均是通过在所述介质基板上电金蚀刻形成的金线。
进一步地,所述结构还包括至少一个接收天线以及与所述至少一个接收天线一一对应的至少一个低噪声放大器芯片;
每一所述接收天线与对应的所述低噪声放大器芯片电连接;
每一所述低噪声放大器芯片均与所述收发器芯片电连接,以处理对应的所述接收天线接收到的信号并将处理后的信号传输至所述收发器芯片;
其中,所述介质基板上还开设有至少一个第二凹槽,每一所述低噪声放大器芯片位于对应的所述第二凹槽内。
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