[实用新型]一种制动器底板有效
申请号: | 202220628140.3 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN217401505U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 赵小莉 | 申请(专利权)人: | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
主分类号: | F16D51/36 | 分类号: | F16D51/36;F16D65/18;F16D121/14 |
代理公司: | 杭州科术专利代理事务所(普通合伙) 33453 | 代理人: | 乐俊 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 底板 | ||
1.一种制动器底板,其特征在于:包括制动板筒(1)、制动单元(3)和复位单元(4);
制动板筒(1):内部后端转动连接有转动连盘(2),所述转动连盘(2)的前端安装有连轮短柱;
制动单元(3):包含制动轮(31)、制动转轴(32)、制动弧板(33)、耐磨片(34)、动轴齿轮(35)和中转齿环(36),所述连轮短柱的前端安装有制动轮(31),所述制动板筒(1)的内部圆周转动连接有四个制动转轴(32),所述制动弧板(33)的一端连接在制动转轴(32)的中部,所述制动弧板(33)另一端的弧形内侧安装有耐磨片(34),所述制动转轴(32)的后端安装有动轴齿轮(35),所述中转齿环(36)的圆周外侧端转动连接在制动板筒(1)的内部,所述中转齿环(36)分别与四个动轴齿轮(35)啮合连接;
复位单元(4):安装在制动板筒(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种制动器底板,其特征在于:所述制动单元(3)还包含外力转柱(37)和主转齿轮(38),所述外力转柱(37)的后端转动连接在制动板筒(1)的内部后端右侧,所述外力转柱(37)的后端安装有主转齿轮(38),所述主转齿轮(38)与中转齿环(36)啮合连接,所述外力转柱(37)的前端连接外部刹车机构。
3.根据权利要求1所述的一种制动器底板,其特征在于:所述复位单元(4)包含卡簧座(41)和复位拉簧(42),所述制动板筒(1)的内部圆周安装有四个卡簧座(41),所述复位拉簧(42)的一端卡接在卡簧座(41)上,所述复位拉簧(42)的另一端连接在制动弧板(33)另一端的弧形外侧。
4.根据权利要求1所述的一种制动器底板,其特征在于:还包括封筒环(5),所述制动板筒(1)的前端安装有封筒环(5),所述制动转轴(32)的前端转动连接在封筒环(5)的后端。
5.根据权利要求4所述的一种制动器底板,其特征在于:还包括卡环凸板(6)和定板螺栓(7),所述卡环凸板(6)的后端卡接在封筒环(5)的中部,所述卡环凸板(6)的前端通过定板螺栓(7)螺纹连接在封筒环(5)的前端。
6.根据权利要求1所述的一种制动器底板,其特征在于:还包括弧装孔板(8),所述制动板筒(1)的后端圆周安装有四个弧装孔板(8)。
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