[实用新型]一种改进型的公路工程路基压实度检测设备

说明书

本实用新型提供一种改进型的公路工程路基压实度检测设备，包括移动车架，移动车轮，推杆，操作杆，存放箱，保护层，核子密度仪本体，箱门，把手，通孔，收纳孔，便压印回字型定位框结构，便收纳磁吸警示柱结构和便打孔自复位移动架结构，所述的移动车架下部四角部位均螺栓连接有移动车轮；所述的移动车架上部左侧前后两侧均螺栓连接有推杆；所述的推杆之间上部螺栓连接有操作杆；所述的移动车架上部右侧螺栓连接有存放箱，且存放箱内侧四周均胶接有保护层。本实用新型活动杆，脚踏板，回字型定位框，固定板，三角形压印头和第一复位弹簧的设置，有利于实现便于在路基上压印的功能。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，尤其涉及一种改进型的公路工程路基压实度检测设备。

背景技术

公路工程是指对公路构造物进行现场勘查和测量，设计和施工，维护和管理的工程，在公路构造物建设的过程中，为了检测公路构造物的路基是否符合建设标准，通常会采用一种公路工程路基压实度检测设备对公路构造物的路基压实度进行检测。

目前，公路工程路基压实度检测设备应用较为广泛。

但是现有的公路工程路基压实度检测设备还存在着不便于对路基表面进行压印，不便于警示过往车辆和不便于对路基进行打孔的问题。

因此，发明一种改进型的公路工程路基压实度检测设备显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种改进型的公路工程路基压实度检测设备，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种改进型的公路工程路基压实度检测设备，包括移动车架，移动车轮，推杆，操作杆，存放箱，保护层，核子密度仪本体，箱门，把手，通孔，收纳孔，便压印回字型定位框结构，便收纳磁吸警示柱结构和便打孔自复位移动架结构，所述的移动车架下部四角部位均螺栓连接有移动车轮；所述的移动车架上部左侧前后两侧均螺栓连接有推杆；所述的推杆之间上部螺栓连接有操作杆；所述的移动车架上部右侧螺栓连接有存放箱，且存放箱内侧四周均胶接有保护层；所述的保护层内侧底部设置有核子密度仪本体；所述的存放箱右部设置有箱门，且箱门后部上下两侧与存放箱后部右侧上下两侧合页连接设置；所述的箱门右部中前侧螺栓连接有把手；所述的移动车架内部中左侧纵向开设有通孔；所述的移动车架内部中右侧前后两侧均横向开设有收纳孔；所述的便压印回字型定位框结构与移动车架相连接；所述的便收纳磁吸警示柱结构插接在收纳孔内侧；所述的便打孔自复位移动架结构与移动车架相连接；所述的便压印回字型定位框结构包括活动杆，脚踏板，回字型定位框，固定板，三角形压印头和第一复位弹簧，所述的移动车架内部中间部位偏左侧的前后两侧均开设有插孔，且插孔内部均插接有活动杆；所述的活动杆一端均螺栓连接有脚踏板，另一端分别与回字型定位框上部中间部位前后两侧螺栓连接设置；所述的回字型定位框内侧前后两部中间部位和回字型定位框内侧左右两部均螺栓连接有固定板；所述的固定板下部均一体化连接有三角形压印头；所述的活动杆外壁均套接有第一复位弹簧，且第一复位弹簧位于脚踏板与移动车架之间。

优选的，所述的便收纳磁吸警示柱结构设置有两个，分别包括警示柱，底座，安装凹槽，磁铁块和反光警示条，所述的警示柱右端与底座左部中间部位螺栓连接设置；所述的警示柱内部中左侧开设有安装凹槽，且安装凹槽内部镶嵌有磁铁块；所述的警示柱外壁左侧从左到右依次胶接有反光警示条。

优选的，所述的便打孔自复位移动架结构包括移动架，打孔电机，钻头夹，打孔钻头，操作手柄，导向杆，挡块和第二复位弹簧，所述的移动架上部左侧螺栓连接有打孔电机，且打孔电机的输出轴下端贯穿移动架内部左侧；所述的打孔电机的输出轴下端套接有钻头夹，且钻头夹与打孔电机的输出轴过盈连接设置；所述的钻头夹下端夹接有打孔钻头；所述的移动架前后两部中间部位均螺栓连接有操作手柄；所述的移动架内部右侧纵向开设有安装孔，且安装孔内部滑动设置有导向杆；所述的导向杆上端螺栓连接有挡块；所述的导向杆外壁套接有第二复位弹簧，且第二复位弹簧位于移动架下侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：