[实用新型]一种稳定性高的电动叉车驱动桥有效
| 申请号: | 202220608665.0 | 申请日: | 2022-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN217197643U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 杨国雄 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫恒通车桥制造有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B35/12;B66F9/075 |
| 代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定性 电动叉车 驱动 | ||
1.一种稳定性高的电动叉车驱动桥,包括叉车驱动桥本体(1),叉车驱动桥本体(1)设有驱动桥壳(2)和钢板座,驱动桥壳(2)的一端垂直固定连接有第一半轴套(5),驱动桥壳(2)的另一端垂直固定连接有第二半轴套(6),第一半轴套(5)远离驱动桥壳(2)的一端设置有第一凸缘盘(3),第二半轴套(6)远离驱动桥壳(2)的一端设置有第二凸缘盘(4),其特征在于:所述第一半轴套(5)与驱动桥壳(2)、第二半轴套(6)与驱动桥壳(2)之间均设置有减震机构(7);
减震机构(7)包括减震盒(71),减震盒(71)的底部固定连接在钢板座的顶面,减震盒(71)内壁中部滑动连接有缓冲板(76),缓冲板(76)的上表面固定连接有减震柱(73)的一端,减震柱(73)的另一端贯穿减震盒(71)的内壁延伸出减震盒(71)顶部且固定连接有减震板(72),减震柱(73)位于减震盒(71)内部的部分滑动套设有第一弹簧(75),第一弹簧(75)的顶部固定连接有限位板(74),缓冲板(76)下表面中部固定连接有第二弹簧(761)的一端,第二弹簧(761)的另一端固定连接在减震盒(71)的内底面,缓冲板(76)的下表面设置有传力机构。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动叉车驱动桥,其特征在于:所述传力机构包括通过销轴转动连接在缓冲板(76)侧边上的转轴(77),转轴(77)上通过销轴转动连接有传力杆(78)的一端,传力杆(78)的另一端通过销轴转动连接有滑块(79)的一端,滑块(79)的另一端固定连接有第三弹簧(791)的一端,第三弹簧(791)的另一端固定连接在减震盒(71)的内侧壁上,滑块(79)通过开设在减震盒(71)内底面上的滑动槽(792)与减震盒(71)的内底面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动叉车驱动桥,其特征在于:所述叉车驱动桥本体(1)上主减速器壳外部固定连接有防护壳(9),防护壳(9)上均匀开设有若干散热孔(10)。
4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的电动叉车驱动桥,其特征在于:所述防护壳(9)的表面固定连接有吸水垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动叉车驱动桥,其特征在于:所述第一凸缘盘(3)以及第二凸缘盘(4)与叉车驱动桥本体(1)的连接口(8)上固定连接有加强机构,加强机构包括加强套(81),加强套(81)上开设有进油口(82),进油口(82)上设置有与之相匹配的口盖(83),加强套(81)的内部设置有储油腔,加强套(81)的内壁上均匀开设有若干漏油口(84)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动叉车驱动桥,其特征在于:所述缓冲板(76)的外缘部固定连接有清洁垫(12)。
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