[实用新型]一种液压缸缸底内孔加工工装有效

专利信息
申请号: 202220604014.4 申请日: 2022-03-20
公开(公告)号: CN216829690U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 张国雁;陈伟 申请(专利权)人: 山西氢电科技有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 代理人: 赵科
地址: 030600 山西省晋中市榆次区晋中开发*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压缸 缸底内孔 加工 工装
【说明书】:

本实用新型涉及钻孔装置的技术领域,特别是涉及一种液压缸缸底内孔加工工装,其避免了通过人工频繁的手动调节液压缸缸底进行不同位置内孔的加工,省时省力,提高了液压缸缸底内孔加工的效率,提高了装置的使用效果;包括底座、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、转动轴、U型板、两组T型滑块、固定板、夹持机构、升降机构、升降板、调节机构、第二电机和钻头,第一电机固定在底座的底端,第一电机的输出端与第一齿轮连接,并且第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接,第二齿轮固定在转动轴的底端,并且转动轴与底座转动连接,U型板固定在转动轴的顶端,两组T型滑块分别对称固定在U型板底端的左右两侧。

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置的技术领域,特别是涉及一种液压缸缸底内孔加工工装。

背景技术

液压缸缸底内孔加工工装是用于液压缸缸底钻孔的辅助装置,其在钻孔装置的领域中得到了广泛的使用;目前液压缸缸底的内孔加工主要依靠摇臂钻进行钻铰,需要人工根据液压缸缸底内孔的钻孔位置频繁的手动调节液压缸缸底的位置,费事费力,尤其是大批量生产液压缸过程中,严重影响液压缸缸底内孔的加工速率,导致装置的使用效果较差。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种避免通过人工频繁的手动调节液压缸缸底进行不同位置内孔的加工,省时省力,提高了液压缸缸底内孔加工的效率,提高其使用效果的液压缸缸底内孔加工工装。

本实用新型的一种液压缸缸底内孔加工工装,包括底座、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、转动轴、U型板、两组T型滑块、固定板、夹持机构、升降机构、升降板、调节机构、第二电机和钻头,第一电机固定在底座的底端,第一电机的输出端与第一齿轮连接,并且第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接,第二齿轮固定在转动轴的底端,并且转动轴与底座转动连接,U型板固定在转动轴的顶端,两组T型滑块分别对称固定在U型板底端的左右两侧,两组T型滑块均与底座的顶端滑动卡装,并且固定板固定在U型板的中部,固定板的左侧设置有开口,并且夹持机构安装在U型板的上部,升降板通过升降机构与底座连接,第二电机通过调节机构安装在升降板的底端,并且第二电机的输出端与钻头连接;通过夹持机构将液压缸缸底固定在固定板上,并通过调节机构调节第二电机的位置,便于微调钻头对液压缸缸底左右方向上的钻孔位置,并且通过第一电机带动第一齿轮转动,第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接,使得转动轴在T型滑块的配合和使用下,带动U型板转动,从而使得液压缸缸底进行转动,便于调节液压缸缸底同一直径范围内的钻孔位置,调节完毕后,通过升降机构带动升降板向下移动,同时通过第二电机带动钻头转动,通过钻头完成对液压缸缸底内孔的加工即可,避免了通过人工频繁的手动调节液压缸缸底进行不同位置内孔的加工,省时省力,提高了液压缸缸底内孔加工的效率,提高了装置的使用效果。

优选的,升降机构包括第三电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一丝杠轴和滑杆,第三电机固定在底座的顶端左侧,第三电机的输出端与第一锥齿轮连接,并且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接,第二锥齿轮固定在第一丝杠轴的底部,第一丝杠轴与底座的顶端左侧转动连接,并且滑杆固定在底座的顶端,并位于第一丝杠轴的左侧,并且升降板与第一丝杠轴螺装连接,并与滑杆滑动连接;通过第三电机带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接,使得第一丝杠轴转动,从而使得升降板在滑杆的配合使用下,上下移动,为升降板的移动提供动力。

优选的,调节机构包括第四电机、第二丝杠轴、两组固定块、滑块和安装板,第四电机固定在升降板的底端左侧,第四电机的输出端与第二丝杠轴连接,并且第二丝杠轴与两组固定块转动连接,两组固定块分别固定在升降板底端的左右两侧,并且滑块与第二丝杠轴螺装连接,滑块的顶端与升降板的底端滑动卡装,安装板固定在滑块的底端,并且第二电机固定在安装板的底端;通过第四电机带动第二丝杠轴转动,使得滑块带动安装板左右移动,便于对第二电机和钻头进行左右方向的微调,便于对不同直径范围内的的液压缸缸底进行钻孔,降低装置的使用局限性。

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