[实用新型]一种双拉发动机罩锁

说明书

本实用新型公开了一种双拉发动机罩锁，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型包括主体装置、双拉锁头装置、顶起装置、固定装置、控制装置，主体装置设置在汽车前舱盖下部。本实用新型通过设置主体装置改进了一种新型的双拉发动机罩锁，结构简单，使用方便，稳定性强，通过双拉锁头装置具备双拉功能，避免拉一次机盖就安全弹起，双拉限位部位接触面较大，避免导致磨损后出现双拉失效的情况，通过设置顶起装置设置了两个顶起柱，能支撑起更重的机盖，进一步提高了装置的使用寿命，通过设置固定装置在主体装置四周通过四个台阶来进行限位，中间两个大铆接轴用来分散锁钩传下的力，通过设置控制装置可以实现远程操控，提高了使用人员的便捷性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别是涉及一种双拉发动机罩锁。

背景技术

汽车引擎盖机盖锁，是一种双拉开启式前舱盖锁，现有市场上的双拉锁种类较多，主要功能是拉动车内的手柄，拉动一次机盖打开一半，再拉动一次机盖完全打开，替代了以前需要人工拨动机盖手柄的问题；但是目前市场上的双拉机盖锁上盖和下板多是采用金属材料，机盖重量大，金属材料比较抗震、抗压；但是成本会提高很多，且目前物价在上涨，很难实现降本增效，因此，我们提出一种双拉发动机罩锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双拉发动机罩锁，以解决了现有的问题：目前市场上的双拉机盖锁上盖和下板多是采用金属材料，机盖重量大，金属材料比较抗震、抗压；但是成本会提高很多，且目前物价在上涨，很难实现降本增效。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种双拉发动机罩锁，包括主体装置、双拉锁头装置、顶起装置、固定装置、控制装置，所述主体装置设置在汽车前舱盖下部，所述双拉锁头装置设置在主体装置的内部并延伸至出顶部，所述顶起装置设置在主体装置的顶部，所述固定装置设置在主体装置的正面，所述控制装置设置在主体装置的底部。

进一步地，所述主体装置包括底座、上盖，所述底座采用塑料材料POM，设置在上盖的底部，所述底座与上盖固定连接，所述上盖采用金属材料，固定设置在汽车前舱盖下部。

进一步地，所述双拉锁头装置包括前拉锁钩、后拉锁钩、棘轮、棘爪、单向弹力圈、固定座、双向弹力圈，所述前拉锁钩设置在上盖的内部并延伸至上盖的顶部，所述前拉锁钩与上盖固定连接，所述后拉锁钩设置在上盖的内部并延伸至上盖的顶部，所述后拉锁钩与上盖固定连接，所述棘轮设置在上盖的内部，所述棘轮与上盖固定连接，所述棘爪设置在上盖的内部，所述棘爪与上盖固定连接，所述单向弹力圈设置在上盖的内部，所述单向弹力圈与上盖固定连接，所述固定座设置在上盖的内部，所述固定座与上盖固定连接，所述双向弹力圈设置在上盖的内部，所述双向弹力圈与上盖固定连接。

进一步地，所述顶起装置包括强力弹簧、顶起柱、套筒，所述强力弹簧设置在套筒的外表面上，所述强力弹簧与套筒固定连接，所述顶起柱设置在强力弹簧的顶部，所述顶起柱与强力弹簧弹性连接，所述套筒设置在上盖的内部，所述套筒与上盖固定连接。

进一步地，所述固定装置包括铆接轴、台阶限位孔，所述铆接轴设置在上盖的正面，所述铆接轴与上盖固定连接，所述台阶限位孔设置在上盖的正面，所述台阶限位孔与上盖固定连接。

进一步地，所述控制装置包括控制座、连接线、控制接头，所述控制座设置在上盖的底部，所述控制座与上盖固定连接，所述连接线设置在控制座的底部，所述连接线与控制座固定连接，所述控制接头设置在连接线的端口处，所述控制接头与连接线固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置主体装置改进了一种新型的双拉发动机罩锁，结构简单，使用方便，稳定性强，通过双拉锁头装置具备双拉功能，避免拉一次机盖就安全弹起，双拉限位部位接触面较大，避免导致磨损后出现双拉失效的情况。