[实用新型]一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯有效
| 申请号： | 202220586410.9 | 申请日： | 2022-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN217205919U | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 周兴圣;于得水;叶振;常楷文 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞源汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/00 | 分类号： | E05B85/00;E05B85/02;E05B79/08 |
| 代理公司： | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人： | 辜强 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 新能源 汽车 通用 量化 门锁 | ||
1.一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，包括连接板(9)，其特征在于：所述连接板(9)的底面分别设置有传动浆座(2)和卡扣(3)，所述传动浆座(2)的底部设置有传动浆(1)，所述连接板(9)的顶部分别设置有传动臂(4)和壳体(8)，所述卡扣(3)和传动臂(4)位置相对，所述壳体(8)内开设有锁芯本体(5)，所述锁芯本体(5)内设置有第一弹子(6)和第二弹子(7)，所述第一弹子(6)和第二弹子(7)位置相对。
2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述锁芯本体(5)设置有多个，多个所述锁芯本体(5)均等距分布在壳体(8)内，多个所述锁芯本体(5)的横截面均相同。
3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述壳体(8)的材质为塑料材料PA66+GF50，所述壳体(8)的底部与连接板(9)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述第一弹子(6)和第二弹子(7)的材质均为不锈钢，所述第一弹子(6)和第二弹子(7)的体积相同。
5.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述传动浆座(2)的形状为圆柱形，所述传动浆座(2)的顶端与连接板(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述卡扣(3)内开设有卡槽，所述卡扣(3)的形状为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述传动臂(4)的形状为梯形，所述传动臂(4)的材质为不锈钢。
8.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，其特征在于：所述传动浆(1)设置在传动浆座(2)的底部中心处，所述传动浆(1)的形状为矩形。
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