[实用新型]发卡的多槽凸轮机构

说明书

本实用新型公开了一种夹紧发卡的多槽凸轮机构，凸轮盘与驱动臂连接，凸轮盘上设有第一组槽，第一组槽包括多个沿同一圆周间隔布置的第一斜槽，每个第一斜槽内装配有至少一个第一拨销，第一拨销与第一挤线条连接，导向机构上设有第一导向槽，第一挤线条与第一导向槽配合，第二组槽与第一组槽不在同一圆周上，第二组槽包括多个沿同一圆周间隔布置的第二斜槽，每个第二斜槽内装配有至少一个第二拨销，第二拨销与第二挤线条连接，导向机构上设有第二导向槽，第二挤线条与第二导向槽配合。本实用新型具有能够节省空间的优点。

技术领域

本实用新型涉及电机定子技术领域，具体涉及一种夹紧发卡的多槽凸轮机构。

背景技术

目前高效发电机、新能源驱动电机的转子或定子扁铜线发卡成型后，普遍采用的工艺为：先将成型好的发卡从发卡成型模具中取出，再将发卡一次性整体插入铁芯槽内。取出机构如图1所示，其包括凸轮盘1、第一拨销2、第一挤线条3、驱动臂4、导向机构，凸轮盘1与驱动臂4连接，凸轮盘1上设有第一组槽，第一组槽包括多个沿同一圆周布置的第一斜槽11，每个第一斜槽11内装配有一个第一拨销2，第一拨销2与第一挤线条3连接，导向机构上设有第一导向槽，第一挤线条3与第一导向槽配合。

工作时，驱动臂4驱动凸轮盘1转动，凸轮盘1上的第一斜槽11驱动力作用到第一拨销2上，第一拨销2产生的分力驱动第一挤线条3沿导向机构上的第一导向槽径向移动，从而使第一挤线条3对发卡产生夹紧功能。

上述机构存在不足之处，如图2所示：为了满足机构能够稳定运行，必须保证第一拨销2直径不能太小，通常第一拨销2直径不小于3mm，凸轮盘1上相邻两个第一斜槽11之间的最小距离L也不能太小，最小距离L通常不小于2mm，当发卡组数增加时，就必须通过同时增加第一拨销2、第一斜槽11到凸轮盘1的圆心的距离a来实现，这样就会使机构尺寸急剧增加，占用较大空间，浪费材料，造成设备过于庞大。

发明内容

本实用新型提供一种能够节省空间的夹紧发卡的多槽凸轮机构。

解决上述问题的技术方案如下：

夹紧发卡的多槽凸轮机构，包括凸轮盘、第一拨销、第一挤线条、驱动臂、导向机构，凸轮盘与驱动臂连接，凸轮盘上设有第一组槽，第一组槽包括多个沿同一圆周间隔布置的第一斜槽，每个第一斜槽内装配有至少一个第一拨销，第一拨销与第一挤线条连接，导向机构上设有第一导向槽，第一挤线条与第一导向槽配合，还包括第二拨销、第二挤线条以及设置在凸轮盘上的第二组槽，第二组槽与第一组槽不在同一圆周上，第二组槽包括多个沿同一圆周间隔布置的第二斜槽，每个第二斜槽内装配有至少一个第二拨销，第二拨销与第二挤线条连接，导向机构上设有第二导向槽，第二挤线条与第二导向槽配合。

本实用新型相对现有技术而言，通过将第一组槽和第二组槽分配到两个直径不同的圆周上，同时将第一挤线条和第二挤线条做成不同的长度，使第一挤线3和第二挤线条用于夹取发卡的端部位于同一圆周上，来适配第一组槽和第二组槽，通过这种方式能够有效的实现：第一拨销和第二拨销直径和斜槽间距不变，当发卡组数增加时，通过新设置的第二组槽、第二拨销以及第二挤线条，来避免凸轮盘的尺寸增加，从而达到省空间以及使机构轻量化的目的。

附图说明

图1为现有技术中的夹紧发卡的凸轮机构的结构图；

图2为图1中的P部放大图；

图3为本实用新型的夹紧发卡的多槽凸轮机构的立体图；

图4为本实用新型中凸轮盘的立体图；

图5为导向机构的立体图；

图6为第一挤线条的立体图；

图7为第二挤线条的立体图；

附图中的标记：