[实用新型]车门驱动装置

说明书

本实用新型提供了一种车门驱动装置，其包括：第一连接座，第一连接座上设有用于与外部物体连接的第一连接结构；直线驱动机构，直线驱动机构包括本体部、驱动部和移动部，驱动部与移动部螺纹配合，当驱动部旋转时，驱动部驱动移动部相对于本体部沿预设方向运动，本体部包括第二连接座，第二连接座上设有用于与外部物体连接的第二连接结构；电机，电机与驱动部传动连接，以驱动驱动部旋转；连接件，连接件的一端与第一连接座可转动地连接，连接件的另一端与移动部可转动地连接。本实用新型的车门驱动装置解决了现有技术中的车辆的车门开闭操作不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体而言，涉及一种车门驱动装置。

背景技术

常见的车辆的车门是通过手动进行打开和关闭，配合限位器来限制车门的具体开启角度和位置。

采用这种传统设计的车辆在使用时，需要手动进行车门的开启和关闭操作，使用不方便，越来越不符合人们日益提高的智能化需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车门驱动装置，以解决现有技术中的车辆的车门开闭操作不方便的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种车门驱动装置，包括：第一连接座，第一连接座上设有用于与外部物体连接的第一连接结构；直线驱动机构，直线驱动机构包括本体部、驱动部和移动部，驱动部与移动部螺纹配合，当驱动部旋转时，驱动部驱动移动部相对于本体部沿预设方向运动，本体部包括第二连接座，第二连接座上设有用于与外部物体连接的第二连接结构；电机，电机与驱动部传动连接，以驱动驱动部旋转；连接件，连接件的一端与第一连接座可转动地连接，连接件的另一端与移动部可转动地连接。

进一步地，本体部具有沿预设方向延伸设置的条形腔，驱动部和移动部均设置于条形腔内，本体部上设有沿预设方向延伸设置的条形口，连接件穿设在条形口内。

进一步地，本体部具有沿预设方向延伸设置的条形腔，条形腔延伸至本体部的外表面，驱动部设置于条形腔内，移动部的一部分位于条形腔内，移动部的另一部分位于条形腔外，连接件与移动部的位于条形腔外的部分可转动地连接。

进一步地，电机的输出轴与驱动部直接连接，或者，车门驱动装置还包括传动组件，电机的输出轴与驱动部之间通过传动组件传动连接。

进一步地，在车门驱动装置包括传动组件的情况下，传动组件包括：第一齿轮，第一齿轮与电机的输出轴连接；第二齿轮，第二齿轮与驱动部连接，第二齿轮与第一齿轮啮合。

进一步地，在车门驱动装置包括传动组件的情况下，传动组件包括：涡轮，涡轮与驱动部连接；蜗杆，蜗杆与电机的输出轴连接，蜗杆与涡轮啮合。

进一步地，连接件与第一连接座之间通过第一轴销连接，和/或，连接件与移动部之间通过第二轴销连接。

进一步地，驱动部上设有外螺纹，移动部上设有与外螺纹相匹配的内螺纹，或者，驱动部上设有内螺纹，移动部上设有与内螺纹相匹配的外螺纹。

进一步地，第一连接结构为第一安装孔，和/或，第二连接结构为第二安装孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括行车电脑、车体和可转动地安装于车体的车门，车辆还包括上述的车门驱动装置，行车电脑与车门驱动装置的电机电连接，以控制电机动作，其中，车门驱动装置的本体部与车门连接，车门驱动装置的第一连接座与车体连接，或者，车门驱动装置的本体部与车体连接，车门驱动装置的第一连接座与车门连接。