[实用新型]一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统有效
| 申请号： | 202220556601.0 | 申请日： | 2022-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN216894394U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 包兴旺;胡成宝;陈伟;李迦南;苏淑铭;李冰 | 申请（专利权）人： | 杭州路通市政园林工程有限公司;浙大城市学院 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 嘉兴倍创专利代理事务所(普通合伙) 33395 | 代理人： | 吉兴祥 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 隧道 施工 液氮 冷冻 地面 塌陷 系统 | ||
1.一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：包括固定车板(1)，所述固定车板(1)上表面后侧设置有驱动箱(6)，所述驱动箱(6)输出端活动安装有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)上部活动安装有弧形夹板(10)，所述固定车板(1)上表面驱动箱(6)前侧固定安装有第一限位块(11)，所述第一限位块(11)内部活动卡接有液氮缸(19)，所述液氮缸(19)外表面通过锁紧螺栓(18)活动栓接有夹板(15)，所述液氮缸(19)上部通过密封塞(20)连通安装有液氮泵(21)，所述液氮泵(21)输出端设置有对接套管(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：所述固定车板(1)底部设置有移动箱(2)，所述固定车板(1)前侧通过交接件(3)固定安装调整块(4)，所述调整块(4)内部活动安装有把手(5)底端。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：所述伸缩杆(7)顶端安装有固定板(8)，所述固定板(8)上表面中心安装有支杆(9)，所述弧形夹板(10)固定安装在支杆(9)外表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：所述第一限位块(11)内部对应液氮缸(19)开设有固定槽(12)，所述第一限位块(11)左右两侧外表面分别安装有限位板(13)和活动限位板(17)，所述限位板(13)安装在第一限位块(11)外表面，所述活动限位板(17)活动安装在第一限位块(11)外表面。
5.根据权利要求4所述的一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：所述限位板(13)和活动限位板(17)上部设置有支撑杆(14)，所述夹板(15)安装在支撑杆(14)顶端，所述夹板(15)末端设置有对接板，且对接板贯穿开设有栓孔(16)，所述锁紧螺栓(18)活动安装在栓孔(16)内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工的液氮冷冻式防地面塌陷系统，其特征在于：所述液氮泵(21)输出端设置有输出管(22)，所述输出管(22)外表面固定安装有第二限位块(23)，所述第二限位块(23)贴合弧形夹板(10)卡接安装，所述输出管(22)输出端设置有输出口(24)，所述输出口(24)位于对接套管(25)内部。
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