[实用新型]一种废气旁通阀、汽车涡轮增压器以及发动机系统有效

专利信息
申请号: 202220540902.4 申请日: 2022-03-11
公开(公告)号: CN217056482U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 刘晓梅;李德胜;张广西;姜开誉 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04;F16K17/164;F02B37/18
代理公司: 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 代理人: 韩思思
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 废气 旁通 汽车 涡轮 增压 以及 发动机 系统
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,包括:

推杆,与所述推杆活动连接的传动轴,以及阀盖,所述阀盖盖设于阀孔,所述阀盖与所述传动轴之间设有摇臂,所述摇臂分别与所述传动轴以及阀盖活动连接,所述摇臂被配置为在所述推杆驱动所述传动轴转动下,受所述传动轴推动以带动所述阀盖移动以打开所述阀孔。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述摇臂包括第一摇臂和第二摇臂,所述第一摇臂的一端与所述传动轴可转动连接,所述第二摇臂的一端与所述阀盖铰接,所述第一摇臂的另一端与所述第二摇臂的另一端活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述阀盖一体成型有销轴,所述第二摇臂的一端通过所述销轴与所述阀盖铰接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述摇臂包括相连的第一关节和第二关节,所述第一关节的一端与所述传动轴可转动连接,所述第二关节的一端与所述阀盖铰接,所述第一关节的另一端与所述第二关节的另一端通过轴承连接。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述阀盖的两侧设有滑槽,以限制所述阀盖向外翻转。

6.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述摇臂朝向所述阀盖的一端设有弹簧,以向所述阀盖施加压力。

7.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述阀孔呈三角形。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡轮增压器废气旁通阀,其特征在于,

所述推杆与所述传动轴之间设有端部摆臂,以向所述传动轴传递动力。

9.一种汽车涡轮增压器,该汽车包括发动机,所述涡轮增压器包括涡壳,所述涡壳安装于所述发动机,所述涡壳上设有阀孔,其特征在于,还包括如权利要求1至8任一项所述的废气旁通阀。

10.一种发动机系统,其特征在于,包括如权利要求9所述的涡轮增压器。

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