[实用新型]一种航空用零件压铸模具

权利要求书

1.一种航空用零件压铸模具，其特征在于，包括上模（1）和转动杆（6），所述上模（1）上表面的中部设置有注液槽（2），所述注液槽（2）与导液槽（3）的底端活动连接，所述导液槽（3）的左侧和右侧内壁设置有密封轴承（5），所述转动杆（6）贯穿密封轴承（5）的中轴并与密封轴承（5）固定连接，所述转动杆（6）的外侧均匀固定安装有四组挡板（7），所述转动杆（6）的右端固定安装有凸轮（8），所述导液槽（3）的右侧固定安装有壳体（9），所述壳体（9）的内侧设置有推块（10），所述推块（10）下表面的左侧竖直固定安装有推杆（11），所述推杆（11）的底端贯穿壳体（9）的底端内壁并与震动块（12）固定连接，所述推块（10）下表面的右侧设置有弹簧（13），所述上模（1）的底侧设置有下模（16）。

2.根据权利要求1所述的一种航空用零件压铸模具，其特征在于：所述导液槽（3）的下端贯穿安装有限位板（4），所述限位板（4）与注液槽（2）通过螺栓贯穿并固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空用零件压铸模具，其特征在于：所述挡板（7）置于导液槽（3）的内侧，且所述挡板（7）与导液槽（3）的尺寸相配合。

4.根据权利要求1所述的一种航空用零件压铸模具，其特征在于：所述推块（10）上表面的右侧竖直贯穿开设有滑槽（14），所述壳体（9）的内部竖直固定安装有滑杆（15），所述滑杆（15）贯穿滑槽（14）并滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空用零件压铸模具，其特征在于：所述弹簧（13）套设在滑杆（15）的下端外侧，所述弹簧（13）与滑槽（14）的尺寸相配合。

6.根据权利要求1所述的一种航空用零件压铸模具，其特征在于：所述凸轮（8）的外侧与推块（10）的上表面贴合，所述震动块（12）的底端与上模（1）的上表面贴合。