[实用新型]加液量可调的发动机防护涂层生产用灌装设备有效
申请号: | 202220519539.8 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN216997635U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 杨茂源 | 申请(专利权)人: | 山东山河环保科技有限公司 |
主分类号: | B67C3/30 | 分类号: | B67C3/30 |
代理公司: | 淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37316 | 代理人: | 丁鹏鹏 |
地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加液量 可调 发动机 防护 涂层 生产 灌装 设备 | ||
本实用新型涉及发动机防护涂层生产领域,具体为一种加液量可调的发动机防护涂层生产用灌装设备,包括灌装机,所述灌装机的下部螺纹连接有连接套,所述连接套的内部活动连接有导料管。该装置通过转动调节环带着底部活动连接的压杆下移,使压杆底部的连杆偏转,此时连杆底部的密封板在调节槽的内部移动,六个密封板相对移动对导料管底部进行遮挡,实现导料管出料量大小的调节,操作便捷;通过将灌装头与导料管通过连接套螺纹连接在灌装机的表面后,此时压缩弹簧抵压限位环上移,使限位环顶部的定位块插接在灌装机底部的限位槽内部,此时连接套无法旋转,保证灌装机加工产生震动时不会造成连接套的松动,有效提升安装稳定性。
技术领域
本实用新型涉及发动机防护涂层生产领域,具体为一种加液量可调的发动机防护涂层生产用灌装设备。
背景技术
汽车发动机生产过程中需要对表面涂刷防护涂层,提升发动机壳体的耐腐蚀性,发动机壳体防护涂层生产过程中通过灌装设备装进涂料罐的内部。
现有部分防护涂层灌装设备难以快速调节加料量的大小,当涂料罐较小时,灌装头位置的加料量过大容易导致灌装液体溢出,造成浪费;同时现有部分灌装头与灌装机通过螺纹连接,灌装头与灌装机生产过程中会产生震动,长期使用过程中螺纹连接位置容易造成松动,稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加液量可调的发动机防护涂层生产用灌装设备,以解决上述背景技术中提出的问题:1、现有部分防护涂层生产用灌装设备难以快速调节加液量的大小,2、现有部分防护涂层生产用灌装设备的灌装头与灌装机连接稳定性差。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加液量可调的发动机防护涂层生产用灌装设备,包括灌装机,所述灌装机的下部螺纹连接有连接套,所述连接套的内部活动连接有导料管,所述灌装机的底部搭接在导料管的顶部,所述连接套的表面开设有环槽,所述环槽的表面活动连接有限位环,所述限位环的底部与连接套的表面之间固定连接有压缩弹簧,所述限位环的顶部固定连接有定位块,所述灌装机的底部开设有与定位块相配合的限位槽;
所述导料管的下部固定套接有灌装头,所述灌装头的内壁固定连接有调节板,所述调节板的表面与导料管的底部固定连接,所述调节板的表面沿圆周等距开设有六个调节槽,所述调节槽的内部活动连接有密封板,所述密封板的顶部与导料管的底部搭接,所述密封板的顶部铰接有连杆;
所述导料管的中部螺纹连接有调节环,所述调节环的底部沿圆周等距活动连接有六个压杆,所述压杆的底部贯穿灌装头与相邻所述连杆的顶部铰接。
优选的,所述环槽的表面开设有滑槽,所述限位环的内圈对称固定连接有滑块,所述限位环通过滑块滑动连接在滑槽的内部。
优选的,所述限位槽设为十六个,十六个所述限位槽沿圆周等距开设在灌装机的底部,所述定位块设为两个,两个所述定位块对称设置在限位环顶部的两侧,所述定位块的顶部活动插接在相邻所述限位槽的内部;
所述导料管的顶部固定连接有密封圈,所述密封圈的顶部与灌装机的底部搭接。
优选的,所述调节槽内壁的两侧之间固定连接有导杆,所述密封板的上部滑动连接在导杆的表面。
优选的,所述调节环的底部固定连接有轴承,六个所述压杆的顶部均固定连接在轴承的底部。
优选的,所述灌装头的顶部沿圆周等距开设有六个插孔,所述插孔的内圈固定连接有密封垫,所述压杆活动插接在对应所述密封垫的内部,两个所述压杆分别与六个所述连杆一一对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型中,通过调节板、连杆和调节环等部件的配合使用,转动调节环带着底部活动连接的压杆下移,使压杆底部的连杆偏转,此时连杆底部的密封板在调节槽的内部移动,六个密封板相对移动对导料管底部进行遮挡,实现导料管出料量大小的调节,操作便捷。
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