[实用新型]输送台车

说明书

本实用新型公开一种输送台车，所述输送台车包括底盘、限位组件和推杆组件，所述底盘的底部安装有多个行走轮，所述底盘的顶部安装有输送带；所述限位组件包括相互连接的连接杆和限位件，所述连接杆与所述底盘转动连接，所述限位件形成有抵接臂和限位臂；所述推杆包括相互连接的推杆和抵接块，所述推杆与所述底盘可滑动连接，所述推杆用于带动所述抵接块相对所述底盘移动，以使所述抵接块推动所述抵接臂和所述连接杆，并使所述抵接臂和所述连接杆相对所述底盘转动，以带动所述限位臂同步转动，使所述限位臂转动至伸出所述输送带的上方或转动至所述输送带下方。本实用新型的输送台车能够减少作业者的作业工时。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，特别涉及一种输送台车。

背景技术

输送台车用于运输料架，料架放置于输送台车上方，并由自动搬运小车带动输送台车进行移动，现有的输送台车到位后，需要作业者拔掉输送台车上的限位块，才能将输送台车上的料架滑动到生产线，导致作业工时的浪费。

鉴于上述缺陷，有必要提供一种输送台车，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种输送台车，旨在解决现有技术中使用输送台车运输料架的过程中，导致作业工时浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种输送台车，包括底盘、限位组件和推杆组件，所述底盘的底部安装有多个行走轮，所述底盘的顶部安装有输送带；所述限位组件包括相互连接的连接杆和限位件，所述连接杆与所述底盘转动连接，所述限位件具有抵接臂和限位臂；所述推杆组件包括相互连接的推杆和抵接块，所述推杆与所述底盘滑动连接，所述推杆用于带动所述抵接块相对所述底盘移动并与所述抵接臂抵接并联动，以通过所述抵接臂带动所述限位臂及所述连接杆同步转动，使所述限位臂转动至伸出所述输送带的上方或转动至所述输送带下方。

优选地，所述抵接臂的两端分别为第一自由端和第一连接端，所述限位臂的两端分别为第二自由端和第二连接端；所述第一连接端与所述第二连接端相互连接，且所述第一自由端和所述第二自由端间隔设置，以使所述抵接臂和所述限位臂连接为V型结构；所述第一连接端和所述第二连接端的连接处安装于所述连接杆，所述抵接臂上靠近所述第一自由端的位置用于与所述抵接块抵接，所述第二自由端用于伸出所述输送带的上方或转动至所述输送带下方。

优选地，所述抵接块的一侧与所述推杆连接，所述抵接块的另一侧形成倾斜面，所述倾斜面至所述推杆的距离自靠近所述抵接臂的一端向远离所述抵接臂的一端呈渐括设置，所述抵接臂上靠近所述第一自由端的位置用于与所述倾斜面抵接，所述第二自由端用于伸出所述输送带的上方或转动至所述输送带下方。

优选地，所述底盘的底端设置有第一连接筒，所述第一连接筒套设于所述推杆并与所述推杆可滑动连接，所述推杆远离所述抵接臂的一端向外凸出形成抵接台并伸出所述底盘，所述输送台车还包括第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别与所述第一连接筒和所述抵接台抵接。

优选地，所述底盘的底端还设置有第二连接筒，所述推杆组件还包括安装杆和平衡杆，所述第二连接筒套设于所述平衡杆且与所述平衡杆可滑动连接，所述安装杆连接所述平衡杆和所述推杆。

优选地，所述输送台车还包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述底盘连接，所述第二弹性件的另一端与所述连接杆的外壁连接。

优选地，所述底盘的顶部还设置有第三连接筒，所述第三连接筒套设于所述连接杆且与所述连接杆可转动连接。

优选地，所述底盘包括两个相互平行设置的主梁和两个分别连接所述主梁的横梁，多个所述行走轮一一对应地安装于所述主梁和所述横梁的连接处，所述输送带沿所述主梁的延伸方向安装于所述底盘顶部，所述底盘还包括间隔设于两个所述横梁之间第一连接梁和第二连接梁，所述第一连接梁和所述第二连接梁的两端分别与两个所述主梁连接，所述第一连接梁和所述第二连接梁之间形成限位空间，所述连接杆与所述第二连接梁可转动连接，所述推杆与所述第一连接梁可滑动连接，所述限位件设置于所述限位空间内。