[实用新型]一种汽车仪表板管梁安装结构

权利要求书

1.一种汽车仪表板管梁安装结构，包括暖风机压力室板总成(1)和两个分别与其左右两端固定连接的A柱下内板总成(2)，其特征是：在两个所述A柱下内板总成(2)上设有两个用于安装仪表板管梁本体(4)的第一安装孔(21)，在两个所述A柱下内板总成(2)相对的面上分别固定连接有管梁安装构件(3)；在两个所述管梁安装构件(3)上分别设有一个用于安装仪表板(6)的安装定位孔(31)和两个用于安装仪表板管梁本体(4)的第二安装孔(32)；一仪表板管梁本体(4)的两端分别与一管梁安装构件(3)配合连接；在所述仪表板管梁本体(4)端部的径向设有用于安装仪表板(6)的安装定位销(41)，在所述安装定位销(41)上设有限位台阶(411)；一连接支架总成(5)连接在仪表板管梁本体(4)和暖风机压力室板总成(1)之间；在暖风机压力室板总成(1)靠近仪表板管梁本体(4)的板面上设有连接支架安装孔(12)，在暖风机压力室板总成(1)的该板面的翻边上设有多个用于与仪表板(6)配合连接的卡接结构(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板管梁安装结构，其特征是：在所述仪表板管梁本体(4)左侧位置还设有转向柱下安装支架总成(42)，在所述仪表板管梁本体(4)的两端还设有仪表管梁安装支架(43)，在仪表管梁安装支架(43)上设有四个与仪表板管梁本体(4)配合的安装孔(431)；两个所述第一安装孔(21)和两个所述第二安装孔(32)分别与四个所述安装孔(431)一一对应并通过螺栓紧固，实现仪表板管梁本体(4)的固定。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表板管梁安装结构，其特征是：所述连接支架总成(5)为分体结构，包括第一连接支架(51)、第二连接支架(52)和第三连接支架(53)，第二连接支架(52)和第三连接支架(53)的一端均与第一连接支架(51)连接，整体呈“人”字形；在所述第一连接支架(51)上设有安装孔(511)；所述第一连接支架(51)通过安装孔(511)与暖风机压力室板总成(1)上的连接支架安装孔(12)对应并通过螺栓连接；所述第二连接支架(52)和第三连接支架(53)的另一端分别与仪表板管梁本体(4)上的转向柱下安装支架总成(42)通过二氧化碳保护焊进行连接。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表板管梁安装结构，其特征是：所述仪表板管梁本体(4)上的限位台阶(411)到仪表管梁安装支架(43)的距离为X。

5.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板管梁安装结构，其特征是：所述仪表板(6)与暖风机压力室板总成(1)有效的卡接长度为Y。