[实用新型]机舱罩吊物孔盖板的开合装置和风电机组机舱有效
| 申请号: | 202220490374.6 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN216842073U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 任伟伟;王宪华 | 申请(专利权)人: | 上海电气风电集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/80 | 分类号: | F03D80/80;F03D80/50;E06B5/00;E05C1/12;E05C9/02;E05C9/10 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 欧海州;罗洋 |
| 地址: | 200241 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机舱 罩吊物孔 盖板 装置 和风 机组 | ||
本实用新型提供一种机舱罩吊物孔盖板的开合装置和风电机组机舱,盖板上设有锁止组件,机舱罩吊物孔盖板的开合装置包括有:解锁组件,解锁组件具有连接于维修平台的施力部和连接于锁止组件的解锁部,施力部用于向解锁部施加朝向锁止组件解锁方向的力;第一绳索,第一绳索的一端连接于盖板,第一绳索的另一端穿过维修平台至维修平台的上方,当锁止组件处于解锁状态时,第一绳索能够相对于维修平台上下移动,以拉开或闭合所述盖板。从而维护人员在维修平台上就能够完成打开和关闭盖板的操作,避免了来回反复上下攀爬,减少了工作量的同时也提高了工作效率。另一方面,由于维护平台下部空间有限,在维修平台完成操作提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域,特别涉及一种机舱罩吊物孔盖板的开合装置和风电机组机舱。
背景技术
在风电机组的机舱罩内会开设吊物孔以便于吊运各种设备,基于安全的考虑,在不使用吊物孔时通常会采用吊物孔盖板将吊物孔遮盖起来,再利用锁止件将盖板锁定于机舱棚上,以避免机舱内维护人员因不慎踩入而掉落。
机舱内还具有机舱维护平台,维护人员通常在维护平台上对机舱内部进行维护。目前当需要打开吊物孔盖板时,维护人员只能从机舱维护平台向下走到盖板处去打开,再返回维护平台,待吊运完成后,再重复进行关闭盖板的操作,如此增加了维护的工作量,不能实现安全、快捷的操作需求。
另一方面,机舱维护平台下部空间非常有限,维护人员反复上下开合吊物孔盖板,存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中在开合吊物孔盖板时不快捷、不安全的缺陷,提供一种机舱罩吊物孔盖板的开合装置和风电机组机舱。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种机舱罩吊物孔盖板的开合装置,所述盖板的上方设有维修平台,所述盖板上设有用于将所述盖板锁止于机舱罩的锁止组件,所述机舱罩吊物孔盖板的开合装置包括有:
解锁组件,所述解锁组件具有连接于所述维修平台的施力部和连接于所述锁止组件的解锁部,所述施力部用于向所述解锁部施加朝向所述锁止组件解锁方向的力,以使所述锁止组件从锁止状态切换至解锁状态;
第一绳索,所述第一绳索的一端连接于盖板,所述第一绳索的另一端穿过所述维修平台至所述维修平台的上方,当所述锁止组件处于解锁状态时,所述第一绳索能够相对于所述维修平台上下移动,以拉开或闭合所述盖板。
在本方案中,通过在维修平台和盖板之间设置解锁组件,使得维护人员可以在维修平台上利用解锁组件的施力部向解锁部施力来解开锁止组件,再通过向上拉动第一绳索即可将盖板拉开,反之松开第一绳索即可关闭盖板。从而维护人员在维修平台上就能够完成打开和关闭盖板的操作,避免了来回反复上下攀爬,减少了工作量的同时也提高了工作效率。另一方面,由于维护平台下部空间有限,在维修平台完成操作提高了安全性。
较佳地,所述施力部包括第二绳索,所述解锁部包括第三绳索,所述解锁组件还包括转轴,所述第二绳索的两端分别连接于所述维修平台和所述转轴,所述第三绳索的两端分别连接于所述转轴和所述锁止组件,所述第二绳索与所述转轴连接的一端、所述第三绳索与所述转轴连接的一端均被设置为能够跟随所述转轴绕转轴轴线旋转,所述第二绳索用于拉动所述转轴绕转轴轴线旋转,以使所述第三绳索与所述锁止组件连接的一端朝向所述转轴移动。
在本方案中,采用上述结构,巧妙地将维护人员在维修平台上向第二绳索施加的力通过转轴和第三绳索传递给锁止组件,实现了在维修平台即可解锁锁止组件,提高了操作的便利性和安全性。
较佳地,所述解锁组件还包括设于所述转轴外周面的第一辐板,所述第二绳索远离所述维修平台的一端连接于所述第一辐板;
和/或,所述解锁组件还包括设于所述转轴外周面的第二辐板,所述第三绳索远离所述锁止组件的一端连接于所述第二辐板。
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