[实用新型]一种车门及相关车辆有效
| 申请号: | 202220488162.4 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN218287391U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 王超;孙利;单星图 | 申请(专利权)人: | 河北开云汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京思格颂知识产权代理有限公司 11635 | 代理人: | 潘珺 |
| 地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 相关 车辆 | ||
1.一种车门,其特征在于,所述车门(1)包括防护机构(2)和门板(3),在所述车门(1)装配于车体(5)的状态下,所述门板(3)可至少部分覆盖或完全打开车门门洞开口(4),所述防护机构(2)可至少部分地拦挡或完全打开所述车门门洞开口(4),所述防护机构(2)与所述门板(3)可在发生相对位移和同步位移之间切换。
2.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述门板(3)采用一体结构。
3.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述门板(3)为透明或半透明的材质。
4.如权利要求3所述的车门,其特征在于,所述门板(3)采用PC聚碳酸酯玻璃。
5.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)与所述门板(3)中的至少一者与所述车体(5)转动连接或滑动连接。
6.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)和所述门板(3)之间设置有锁定机构(6),所述锁定机构分别与所述防护机构(2)和所述门板(3)相连接,所述锁定机构(6)使所述防护机构(2)与所述门板(3)可在发生同步位移和相对位移之间切换。
7.如权利要求6所述的车门,其特征在于,所述锁定机构(6)包括:第一锁定结构(61)和与所述第一锁定结构(61)配合的第二锁定结构(62),所述第一锁定结构(61)设置于所述门板(3)上,所述第二锁定结构(62)设置于所述防护机构(2)上,所述第一锁定结构(61)和所述第二锁定结构(62)能够配合操作,以使得所述防护机构(2)和所述门板(3)能够在相互锁定状态和解锁状态之间切换,在所述防护机构(2)和所述门板(3)在相互锁定状态下,所述防护机构(2)和所述门板(3)可发生同步位移;在所述防护机构(2)和所述门板(3)在解锁状态下,所述防护机构(2)和所述门板(3)可发生相对位移。
8.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)采用下述任一项或多项结构的组合:
板、条或杆。
9.如权利要求8所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)采用碳纤维材料。
10.如权利要求1或6所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)与所述门板(3)之间配套设置有联动机构,使所述防护机构(2)与所述门板(3)可在发生同步滑动和相对滑动之间切换。
11.如权利要求1所述的车门,其特征在于,所述防护机构(2)位于所述门板(3)的内侧;或者防护机构(2)位于所述门板(3)的外侧。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆的车体(5)上安装有至少一个如权利要求1-11任一项所述的车门(1)。
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