[实用新型]一种具有高密封结构的机动车电机后端盖有效

专利信息
申请号: 202220485724.X 申请日: 2022-03-08
公开(公告)号: CN216794751U 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 赵小军 申请(专利权)人: 太仓市荟轩机械有限公司
主分类号: H02K5/10 分类号: H02K5/10;H02K5/24
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 李玉婷
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 密封 结构 机动车 电机 后端
【权利要求书】:

1.一种具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:包括后端盖本体(1)和后端盖密封圈(2),所述后端盖密封圈(2)设置在后端盖本体(1)靠近电机壳体的端面上;

其中,所述后端盖密封圈(2)包括橡胶密封圈(21)、弹性支撑架(22)和泛塞(23),所述橡胶密封圈(21)设置在后端盖本体(1)上,所述弹性支撑架(22)设置在橡胶密封圈(21)内,所述泛塞(23)设置在弹性支撑架(22)内。

2.根据权利要求1所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述后端盖本体(1)的截面为圆形,所述橡胶密封圈(21)、弹性支撑架(22)和泛塞(23)均呈圆环形设置,所述后端盖本体(1)、橡胶密封圈(21)、弹性支撑架(22)和泛塞(23)同轴设置,所述后端盖本体(1)靠近电机壳体的端面上设有环形凹槽一(11),所述橡胶密封圈(21)设置在环形凹槽一(11)内。

3.根据权利要求1或2所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述后端盖本体(1)远离电机壳体的一端设有圆形凸部一(12),所述圆形凸部一(12)和后端盖本体(1)同轴设置。

4.根据权利要求3所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述后端盖本体(1)和圆形凸部一(12)的中心位置设有圆形通孔一(13),所述圆形通孔一(13)靠近电机壳体的一端设有台阶一(14)。

5.根据权利要求4所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述圆形凸部一(12)的外壁和后端盖本体(1)远离电机壳体的端面之间设有一组散热加强筋(15),所述一组散热加强筋(15)以后端盖本体(1)的中心为圆心按照环形阵列的方式设置。

6.根据权利要求1所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所橡胶密封圈(21)的外圆周上设有环形凹槽二(211),所述弹性支撑架(22)设置在环形凹槽二(211)内。

7.根据权利要求6所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述弹性支撑架(22)包括环形架体(221)和两个对称设置的环形支撑板一(222),所述两个对称设置的环形支撑板一(222)分别设置在环形架体(221)轴线方向的两个端面上,并且环形支撑板一(222)位于环形架体(221)的外部,所述环形架体(221)和两个对称设置的环形支撑板一(222)构成的截面为U型,所述环形架体(221)上设有一组矩形凹槽(223),所述一组矩形凹槽(223)以环形架体(221)的中心为圆心按照环形阵列的方式设置,所述泛塞(23)设置在环形架体(221)和两个对称设置的环形支撑板一(222)构成的U型凹槽内,所述环形支撑板一(222)上设有一组分割间隙(224),所述一组分割间隙(224)以环形架体(221)的中心为圆心按照环形阵列的方式设置。

8.根据权利要求7所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述泛塞(23)包括高分子泛塞主体(231)和O型弹簧(232),所述高分子泛塞主体(231)设置在环形架体(221)和两个对称设置的环形支撑板一(222)构成的U型凹槽内,并且高分子泛塞主体(231)靠近环形架体(221)的一端设有凹槽二(233),所述O型弹簧(232)设置在凹槽二(233)内。

9.根据权利要求8所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述高分子泛塞主体(231)靠近环形架体(221)的一端设有泛塞唇口一(234)和泛塞唇口二(235),所述泛塞唇口一(234)和泛塞唇口二(235)对称设置,并且泛塞唇口一(234)和泛塞唇口二(235)呈外凸的结构设置。

10.根据权利要求6所述的具有高密封结构的机动车电机后端盖,其特征在于:所述胶密封圈(21)轴线方向的断面上设有一组同心设置的阻水环形凸起(212)。

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