[实用新型]一种客运汽车车架分布式固定机构有效
申请号: | 202220481688.X | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN216883661U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 蔡爱林;孙刚;于成龙;孟亮 | 申请(专利权)人: | 江苏威马悦达智能装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 张正娜 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客运 汽车 车架 分布式 固定 机构 | ||
1.一种客运汽车车架分布式固定机构,其特征在于:包括第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3),所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)呈水平直线布置、且相互分离,
所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)上设置有垫块(4),所述垫块(4)的高度不一,
所述第一底座(1)、第三底座(3)上设置有限位机构(5),所述第一底座(1)上的限位机构(5)与所述第三底座(3)上的限位机构(5)相对设置,所述限位机构(5)成L型设置,所述限位机构(5)上设置有第一加强筋(501),所述第一加强筋(501)设置有两条,两条所述第一加强筋(501)平行分开设置,远离所述第一加强筋(501)的限位机构(5)一面设置有第一垫片(502),
所述第二底座(2)、第三底座(3)上设置有定位机构(6),所述定位机构(6)相对设置,所述定位机构(6)成L型设置,所述定位机构(6)上设置有第二加强筋(601),远离所述第二加强筋(601)的定位机构(6)一面设置有第二垫片(602),
所述第一底座(1)、第三底座(3)上设置有夹紧机构(7),所述夹紧机构(7)上设置有螺杆(701),所述螺杆(701)上设置有复位弹簧(705)。
2.根据权利要求1所述的一种客运汽车车架分布式固定机构,其特征在于:所述夹紧机构(7)设置有底杆(702),所述底杆(702)上设置有支撑柱(703),所述支撑柱(703)上设置有压块(704),所述压块(704)上贯穿设置有螺杆(701),所述螺杆(701)上设置有螺母(706),所述螺母(706)旋紧固定在所述压块(704)上表面,所述螺杆(701)可在底杆(702)内旋进旋出。
3.根据权利要求2所述的一种客运汽车车架分布式固定机构,其特征在于:所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)上均设置有若干T型槽(8),所述限位机构(5)、定位机构(6)通过所述T型槽(8)固定于所述第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种客运汽车车架分布式固定机构,其特征在于:第一底座(1)、第二底座(2)、第三底座(3)设有若干地脚调整垫(9)。
5.根据权利要求1所述的一种客运汽车车架分布式固定机构,其特征在于:所述第一垫片(502)、第二垫片(602)的材质为橡胶、尼龙或软木。
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