[实用新型]一种汽车动力电池极柱强度检测装置

权利要求书

1.一种汽车动力电池极柱强度检测装置，包括电极柱强度检测装置（1），所述的电极柱强度检测装置（1）包括外壳总成（2）和测试机构（3），所述的测试机构（3）装配在外壳总成（2）的内部，

其特征在于：

所述的测试机构（3）包括下压装置总成（31）和调整装置总成（32），所述的下压装置总成（31）装配在调整装置总成（32）的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱强度检测装置，其特征在于：所述的下压装置总成（31）包括伸缩杆（311），所述的伸缩杆（311）的底部装配有下压板（312），且下压板（312）的左右两侧底部设置有对称的第一凹槽（313），下压板（312）的正面设置有左右对称的第二凹槽（314），第一凹槽（313）和第二凹槽（314）贯通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池极柱强度检测装置，其特征在于：所述的调整装置总成（32）包括双头电机（321），所述的双头电机（321）的两端装配有对称的第二螺纹杆（322），两侧第二螺纹杆（322）的相反端都装配有限位块（323），两侧第二螺纹杆（322）的外壁都螺纹连接有对称的测试装置总成（324）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车动力电池极柱强度检测装置，其特征在于：所述的测试装置总成（324）包括安装板（3245），所述的安装板（3245）的上端设置有L型槽（3246），且下方的出口在安装板（3245）的正面，L型槽（3246）的上端面装配有U型滑块（3247），U型滑块（3247）上装配有螺栓（3248），U型滑块（3247）靠近L型槽（3246）的下端装配有插块（3249），插块（3249）插入L型槽（3246）的正面开口，插块（3249）的一侧装配有拉力测试装置（32410），拉力测试装置（32410）的测试端接触挡块（32411），挡块（32411）的下端装配有第一滑块（3241），第一滑块（3241）上设置有螺纹孔（3242），螺纹孔（3242）与第二螺纹杆（322）螺纹连接，第一滑块（3241）的背部装配有连接板（3243），连接板（3243）的背部装配有压力测试装置（3244），压力测试装置（3244）的下端设置有孔。

5.根据权利要求4所述的一种汽车动力电池极柱强度检测装置，其特征在于：所述的外壳总成（2）包括壳体（21），所述的壳体（21）内侧底部设置有滑槽（24），滑槽（24）的内部装配有第一螺纹杆（26），第一螺纹杆（26）的一端穿透壳体（21），壳体（21）的穿透端装配有电机（25），滑槽（24）的两端螺纹方向相反且两端螺纹连接有对称的夹板（23），壳体（21）的上端面设置有插孔（22）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车动力电池极柱强度检测装置，其特征在于：所述的安装板（3245）装配在下压板（312）的上端面两侧，连接板（3243）插入第二凹槽（314）内部，压力测试装置（3244）装配在第一凹槽（313）的下方。