[实用新型]一种实现发动机多种机型底座进行变换定位的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种实现发动机多种机型底座进行变换定位的支撑装置，涉及支撑装置，解决了频繁的换装支撑装置会导致工作效率低下、为工人带来了较大的劳动强度的技术问题。它包括底座，所述底座的上方安装有多个垫板，所述垫板的上方安装有位置可调的支撑架，所述支撑架上安装有用于锁紧发动机的锁紧组件，且所述锁紧组件的锁紧端的水平位置可调。本实用新型无需频繁换装支撑装置，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及支撑装置，更具体地说，它涉及一种实现发动机多种机型底座进行变换定位的支撑装置。

背景技术

针对同一系列的发动机，其整体结构虽然相差不大，但对于不同型号的发动机，其底座是存在有不同的区别。如不同型号的发动机，其底座的支撑点的位置并不一致。对发动机进行支撑时，常规的方法是每个机型的发动机设计一套支撑装置。当生产线上生产不同的发动机时，需由工人换装相应的支撑装置。这种通过一对一的安装、支撑方法，在单一机型生产过程，效率是比较高的。但是当遇到多种机型同时流转在一条生产线时，频繁的换装支撑装置，将会导致工作效率低下，耗时耗力，为工人带来了较大的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种实现发动机多种机型底座进行变换定位的支撑装置，解决了频繁的换装支撑装置会导致工作效率低下、为工人带来了较大的劳动强度的问题。

本实用新型的技术方案是在于：一种实现发动机多种机型底座进行变换定位的支撑装置，包括底座，所述底座的上方安装有多个垫板，所述垫板的上方安装有位置可调的支撑架，所述支撑架上安装有用于锁紧发动机的锁紧组件，且所述锁紧组件的锁紧端的水平位置可调。

所述支撑架由主杆、横杆和连接杆组成，所述主杆安装在垫板上，所述横杆固定安装在主杆的上方，所述连接杆的两端分别固定安装在主杆和横杆上，且所述连接杆与主杆、横杆之间构成三角形结构。

所述垫板上开设有多个螺纹孔，所述主杆远离横杆的一端设有螺纹段，所述螺纹段旋接在任一螺纹孔中。

所述螺纹段上旋接有反转螺母。

所述锁紧组件包括螺杆、锁紧杆；所述螺杆旋接在横杆中，所述螺杆的上方设有第一定位环，所述第一定位环的上方设有一轴杆，所述轴杆上转动安装有锁紧杆，所述轴杆的上方设有第二定位环；所述锁紧杆作为锁紧组件的锁紧端，所述锁紧杆上开设有多个与轴杆相匹配的轴孔。

所述锁紧杆远离其与轴杆连接端的一端设有一定位钩。

有益效果

本实用新型的优点在于：在底座上安装有位置可调的支撑架，使支撑架可根据发动机的不同机型进行灵活切换，实现对不同的机型进行支撑，无需频繁换装支撑装置，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。且通过锁紧组件对发动机的锁紧，使得支撑装置对发动机的支撑固定更加牢靠、安全。

附图说明

图1为本实用新型的底座和垫板的安装结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架和锁紧组件安装结构示意图。

其中：1-底座、2-垫板、4-主杆、5-横杆、6-连接杆、7-螺纹孔、8-螺杆、9-锁紧杆、10-第一定位环、11-第二定位环、12-定位钩。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但不构成对本实用新型的任何限制，任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本实用新型的权利要求范围内。