[实用新型]一种带变速的双向输出倒档器及四轮摩托车有效
申请号: | 202220465862.1 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN216768247U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 李显;董斌;张都兵;刘林野;张明伟 | 申请(专利权)人: | 重庆帝勒金驰通用机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/021;F16H63/32 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 罗盼晴 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 双向 输出 倒档器 摩托车 | ||
1.一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:包括主轴(4)和副轴(13),所述主轴(4)上套设有可轴向滑动的双联齿轮(10),所述副轴(13)上套设有可与所述双联齿轮(10)啮合的第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(14)。
2.如权利要求1所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述双联齿轮(10)包括同轴向中心线的快档齿轮(10a)和慢档齿轮(10b)。
3.如权利要求2所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:还包括壳体(16),所述壳体(16)内转动设置输入轴(19)、主轴(4)、副轴(13)和输出轴(18);所述输入轴(19)的一端安装有主动齿轮(8),所述主轴(4)上可转动的套设有倒档齿轮(5)和前进齿轮(9),所述主动齿轮(8)位于倒档齿轮(5)和前进齿轮(9)之间,且所述主动齿轮(8)与倒档齿轮(5)和前进齿轮(9)均啮合;所述主轴(4)上还套设有可轴向滑动的接合套(6),所述接合套(6)位于主动齿轮(8)和倒档齿轮(5)之间,所述输出轴(18)上套设有与所述第一从动齿轮(12)啮合的输出齿轮(17)。
4.如权利要求3所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述主轴(4)为花键轴,所述接合套(6)和双联齿轮(10)内均设有与所述花键轴配合的花键;所述第一从动齿轮(12)和第二从动齿轮(14)通过花键与副轴(13)固定连接;所述输出齿轮(17)通过花键与输出轴(18)固定连接。
5.如权利要求3所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述壳体(16)内设有第一拨叉(7)和第二拨叉(11),所述第一拨叉(7)与所述接合套(6)连接,所述第二拨叉(11)与所述双联齿轮(10)连接。
6.如权利要求5所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述第一拨叉(7)和第二拨叉(11)分别安装在设于壳体(16)内的控制轴上。
7.如权利要求3所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述快档齿轮(10a)可与所述第一从动齿轮(12)啮合,所述慢档齿轮(10b)可与所述第二从动齿轮(14)啮合。
8.如权利要求3所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述壳体(16)包括依次组合连接的第一箱体(1)、第二箱体(2)和第三箱体(3);所述主轴(4)的两端通过轴承安装在第一箱体(1)和第三箱体(3)上,所述副轴(13)的两端通过轴承安装在第二箱体(2)和第三箱体(3)上,所述输出轴(18)通过轴承安装在第二箱体(2)和第三箱体(3)上,且输出轴(18)的两端均延伸到壳体(16)之外。
9.如权利要求8所述的一种带变速的双向输出倒档器,其特征在于:所述输出轴(18)与壳体(16)之间设有油封。
10.一种四轮摩托车,其特征在于:包括如权利要求1至9任意一项所述的带变速的双向输出倒档器。
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