[实用新型]一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车有效

专利信息
申请号: 202220462050.1 申请日: 2022-03-04
公开(公告)号: CN216764215U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 孙权;刘小友 申请(专利权)人: 泉州市华信兴瑞包袋有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/16;B66F9/18
代理公司: 泉州丰硕知识产权代理事务所(普通合伙) 35249 代理人: 雷少坤
地址: 362100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 包袋 运输 内燃 平衡 叉车
【说明书】:

实用新型公开了一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,包括叉车本体、叉车座椅、叉车后视镜和叉车行走轮,所述叉车本体的底端安装有叉车行走轮,所述叉车本体的内部安装有叉车座椅,所述叉车本体两侧的外壁上皆安装有叉车后视镜,所述叉车后视镜下方的叉车本体外壁上安装有支撑框架,且支撑框架的外壁与叉车本体固定连接,所述支撑框架的顶端安装有支撑架,且支撑架的底端与支撑框架固定连接,所述叉车本体的外部设有货叉,所述货叉的顶端安装有起重架,所述起重架的内部设有支撑梁。本实用新型不仅实现了内燃平衡重式叉车对包袋快速高效的运输,加快了包袋运输的速度,而且防止了包袋运输时发生侧方掉落。

技术领域

本实用新型涉及内燃平衡重式叉车技术领域,具体为一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车。

背景技术

内燃平衡重式叉车是无轨、轮胎行驶式的装卸运输车辆,主要是工厂矿山、仓库、车站、在港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所,进入船舱、车厢和集装箱内,可以进行成品、包装材料以及集装箱、集装箱等集成品的装卸、装卸、短距离搬运等工作,来提高物资运输效率,降低人员劳动强度,通过缩短作业时间,加快物资转速,提高了生产效率,内燃平衡重式叉车在包袋生产车间有着重要的应用。

现今市场上的此类内燃平衡重式叉车种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,现有的此类内燃平衡重式叉车在使用时一般不便于对包袋快速高效的运输,大大的影响了内燃平衡重式叉车使用时的运输速度,给包袋的运输效率带来了很大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,以解决上述背景技术中提出内燃平衡重式叉车不便于对包袋快速高效的运输的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,包括叉车本体、叉车座椅、叉车后视镜和叉车行走轮,所述叉车本体的底端安装有叉车行走轮,所述叉车本体的内部安装有叉车座椅,所述叉车本体两侧的外壁上皆安装有叉车后视镜,所述叉车后视镜下方的叉车本体外壁上安装有支撑框架,且支撑框架的外壁与叉车本体固定连接,所述支撑框架的顶端安装有支撑架,且支撑架的底端与支撑框架固定连接,所述叉车本体的外部设有货叉,所述货叉的顶端安装有起重架,所述起重架的内部设有支撑梁,且支撑梁的顶端与起重架活动连接,并且支撑梁的底端与支撑架活动连接,所述支撑梁下方的支撑框架内部安装有伸缩驱动件,所述伸缩驱动件的底端与支撑框架活动连接,且伸缩驱动件的顶端与支撑梁活动连接。

优选的,所述起重架的外壁上安装有两组限位杆,且限位杆的顶端与起重架活动连接,并且限位杆的底端与支撑架活动连接。

优选的,所述货叉的顶端安装有等间距的多组护栏,且护栏的底端皆与货叉固定连接。

优选的,所述护栏的外壁上安装有加强架,且加强架与护栏固定连接。

优选的,所述支撑框架的底端安装有支架,所述支架的外壁上安装有第一辅助轮,所述支架一侧的支撑框架底端安装有第二辅助轮。

优选的,所述支撑框架的外壁上安装有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端与伸缩驱动件的输入端电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该内燃平衡重式叉车不仅实现了内燃平衡重式叉车对包袋快速高效的运输,加快了包袋运输的速度,而且防止了包袋运输时发生侧方掉落;

(1)通过操作控制面板打开伸缩驱动件,伸缩驱动件驱动支撑梁转动,支撑梁驱动起重架和货叉移动,由货叉驱动包袋移动,来方便对包袋进行运输,限位杆对起重架起到限位支撑的作用,实现了内燃平衡重式叉车对包袋快速高效的运输,加快了包袋运输的速度;

(2)通过将护栏与货叉安装一起,来防止包袋运输时发生侧方掉落,加强架来提高护栏的结构强度,实现了内燃平衡重式叉车对包袋防护式输送,防止了包袋运输时发生侧方掉落;

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