[实用新型]一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车有效
| 申请号: | 202220462050.1 | 申请日: | 2022-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN216764215U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 孙权;刘小友 | 申请(专利权)人: | 泉州市华信兴瑞包袋有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/16;B66F9/18 |
| 代理公司: | 泉州丰硕知识产权代理事务所(普通合伙) 35249 | 代理人: | 雷少坤 |
| 地址: | 362100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 包袋 运输 内燃 平衡 叉车 | ||
1.一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,包括叉车本体(1)、叉车座椅(2)、叉车后视镜(3)和叉车行走轮(17),其特征在于:所述叉车本体(1)的底端安装有叉车行走轮(17),所述叉车本体(1)的内部安装有叉车座椅(2),所述叉车本体(1)两侧的外壁上皆安装有叉车后视镜(3),所述叉车后视镜(3)下方的叉车本体(1)外壁上安装有支撑框架(14),且支撑框架(14)的外壁与叉车本体(1)固定连接,所述支撑框架(14)的顶端安装有支撑架(4),且支撑架(4)的底端与支撑框架(14)固定连接,所述叉车本体(1)的外部设有货叉(10),所述货叉(10)的顶端安装有起重架(7),所述起重架(7)的内部设有支撑梁(6),且支撑梁(6)的顶端与起重架(7)活动连接,并且支撑梁(6)的底端与支撑架(4)活动连接,所述支撑梁(6)下方的支撑框架(14)内部安装有伸缩驱动件(11),所述伸缩驱动件(11)的底端与支撑框架(14)活动连接,且伸缩驱动件(11)的顶端与支撑梁(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,其特征在于:所述起重架(7)的外壁上安装有两组限位杆(5),且限位杆(5)的顶端与起重架(7)活动连接,并且限位杆(5)的底端与支撑架(4)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,其特征在于:所述货叉(10)的顶端安装有等间距的多组护栏(8),且护栏(8)的底端皆与货叉(10)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,其特征在于:所述护栏(8)的外壁上安装有加强架(9),且加强架(9)与护栏(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,其特征在于:所述支撑框架(14)的底端安装有支架(13),所述支架(13)的外壁上安装有第一辅助轮(12),所述支架(13)一侧的支撑框架(14)底端安装有第二辅助轮(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型包袋运输用内燃平衡重式叉车,其特征在于:所述支撑框架(14)的外壁上安装有控制面板(16),且控制面板(16)内部单片机的输出端与伸缩驱动件(11)的输入端电性连接。
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