[实用新型]集成支架及车辆

说明书

本实用新型提供一种集成支架及车辆，其中，集成支架包括：至少两个支撑纵梁和多个支撑柱，其中，所述至少两个支撑纵梁平行设置且位于同一水平面，所述至少两个支撑纵梁之间形成安装平面，所述多个支撑柱竖向设置在所述安装平面的下方，所述多个支撑柱之间形成安装腔，所述至少两个支撑纵梁的一端架设在所述多个支撑柱的顶端。本实用新型实施例提供的集成支架及车辆，可有利于电气部件集成化、模块化以及其走线的布置，解决驾驶室下方布置空间紧张的问题。同时，大量电气部件可通过分装到集成支架上，解决装配困难，维修困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种集成支架及车辆。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对较小，其前景被广泛看好。

目前纯电动汽车正处于行业上升期，随着客户需求越来越多样化，纯电动重卡的车型也越来越多。相比传统燃油车车型，纯电动重卡车型的电气部件(例如高低压控制器等)数量增多，为了满足高压零部件防水、检修等要求，一般将大多控制器部件放于驾驶室下方。

但是，若将大多电气部件不规整的放于驾驶室下方，将会造成驾驶室下方布置空间紧张，同时也会出现装卸困难、维修困难等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种集成支架及车辆，可有利于电气部件集成化、模块化以及其走线的布置，解决驾驶室下方布置空间紧张的问题。同时，大量电气部件可通过分装到集成支架上，解决装配困难，维修困难的问题。

本实用新型实施例一方面提供一种集成支架，包括：至少两个支撑纵梁和多个支撑柱；其中，所述至少两个支撑纵梁平行设置且位于同一水平面，所述至少两个支撑纵梁之间形成安装平面；

所述多个支撑柱竖向设置在所述安装平面的下方，所述多个支撑柱之间形成安装腔，所述至少两个支撑纵梁的一端架设在所述多个支撑柱的顶端。

本实用新型实施例提供的集成支架，通过前后、上下、左右的设计布局，可将电气部件作为一个集成模块，同时可将线束同步固定，解决驾驶室下方布置空间紧张的问题。另外，本实用新型实施例提供的集成支架，可将电器部件及其连接线束提前分装完毕，之后利用吊具将电气部件与集成支架的整体吊装于车架上，再通过螺栓等将集成支架固定在车架上，然后将管线与周围组件连接，可大大提升整车的装配效率。与此同时，本实用新型实施例提供的集成支架，结构简单，可以使电气部件布置更加合理，有利于提升空间利用率、降低结构重量，结构的优化可带来整体重量的减轻，符合汽车轻量化的发展趋势，并且，集成支架的尺寸调整方便，可满足不同尺寸、结构控制器类型适配需求。

在一种可能的实施方式中，还包括：线束支架；

所述线束支架跨设在所述至少两个支撑纵梁中的其中两个目标支撑纵梁之间，所述线束支架用于架设走线。

在一种可能的实施方式中，所述线束支架包括：第一支撑架、第二支撑架以及设置在所述第一支撑架与所述第二支撑架之间的线束装配架；

所述第一支撑架和所述第二支撑架分别设置在所述两个目标支撑梁上；

所述线束装配架的两端分别与所述第一支撑架和第二支撑架相连，所述线束装配架用于架设走线。

在一种可能的实施方式中，所述线束支架还包括：集束架；

所述集束架设置在所述线束装配架的底部，所述集束架具有集束孔，所述集束孔的两端分别朝向所述第一支撑架和所述第二支撑架。

在一种可能的实施方式中，所述第一支撑架背离所述线束装配架的一面开设有安装孔，所述第二支撑架背离所述线束装配架的一面开设有安装孔。

在一种可能的实施方式中，还包括：凹型固定架；