[实用新型]一种发动机叶片的快速量化检测量具

说明书

一种发动机叶片的快速量化检测量具，包括检测底座、快速夹钳一、快速夹钳二、叶片定位组件、叶片支撑座一、叶片支撑座二和一组叶片测量组件，所述快速夹钳一、快速夹钳二、叶片定位组件、叶片支撑座一、叶片支撑座二和一组叶片测量组件均设置在检测底座上，所述叶片设置在叶片支撑座一和叶片支撑座二上，并且叶片的叶根部分与叶片定位组件相抵，所述快速夹钳一和快速夹钳二分别压紧在叶片的首尾两端上，所述一组叶片测量组件与叶片相接触。本实用新型的发动机叶片的快速量化检测量具，是通过叶片测量组件内合理设置的电感量仪检测叶片的外形成形尺寸，保证了叶片量化成型过程的一致性。

技术领域

本实用新型属于发动机叶片检测技术领域，具体地，涉及一种发动机叶片的快速量化检测量具。

背景技术

叶片是发动机重要零部件之一，叶片加工质量直接影响到发动机的性能、寿命及安全性。由于叶片结构复杂，加工制造难度大，设计指标不易保证。有效控制叶片加工质量，需要对叶片型面进行大量的测量工作，从而对叶片型面检测精度与检测效率提出了更高的要求。

目前，对于航空发动机叶片的测量技术通常分为两类。

其一，基于单点的高精度测量方法，如三坐标法，一些研究采用改进辅助测具与测量路径设计的方法来进行测量，此类测量方法的测量精度高，但其存在的问题是：测量效率低、测量成本高、且无法获取全部的面型信息。

其二，采用面结构光进行三维测量的方法，典型的是相位测量轮廓方法，此类测量方法单次测量可以获取视场内全部的面型信息，相较三坐标法而言，其测量精度较低，然而，它具有测量效率高、可获取整体面型信息等优点，是目前行业内的研究热点。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种发动机叶片的快速量化检测量具，解决了现有技术中进行发动机叶片检测过程中，检测效率低下，如何提高检测速度的同时保证检测的精度的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种发动机叶片的快速量化检测量具，包括检测底座、快速夹钳一、快速夹钳二、叶片定位组件、叶片支撑座一、叶片支撑座二和一组叶片测量组件，所述快速夹钳一、快速夹钳二、叶片定位组件、叶片支撑座一、叶片支撑座二和一组叶片测量组件均设置在检测底座上，所述叶片设置在叶片支撑座一和叶片支撑座二上，并且叶片的叶根部分与叶片定位组件相抵，所述快速夹钳一和快速夹钳二分别压紧在叶片的首尾两端上，所述一组叶片测量组件与叶片相接触。本实用新型的发动机叶片的快速量化检测量具，是通过叶片测量组件内合理设置的电感量仪检测叶片的外形成形尺寸，保证了叶片量化成型过程的一致性。

进一步的，上述的发动机叶片的快速量化检测量具，所述叶片测量组件包括电感量仪支撑架、上端电感量仪、侧端电感量仪、底端电感量仪一、底端电感量仪二和底端电感量仪三，所述电感量仪支撑架固定设置在检测底座的上端面上，所述上端电感量仪、侧端电感量仪、底端电感量仪一、底端电感量仪二和底端电感量仪三均设置在电感量仪支撑架上，所述上端电感量仪的检测头与叶片的上端面相接触，所述侧端电感量仪的检测头与叶片的侧壁相接触，所述底端电感量仪一、底端电感量仪二和底端电感量仪三的检测头与叶片的下端面相接触。

进一步的，上述的发动机叶片的快速量化检测量具，所述电感量仪支撑架包括固定块、U型安装块和旋转支撑梁，所述固定块固定设置在检测底座的上端面上，所述U型安装块和固定块固定连接，所述旋转支撑梁的一端通过转轴和U型安装块铰接，并且旋转支撑梁的另一端与U型安装块搭接，所述叶片贯穿U型安装块的U型槽。

进一步的，上述的发动机叶片的快速量化检测量具，所述上端电感量仪设置在旋转支撑梁上，所述侧端电感量仪、底端电感量仪一、底端电感量仪二和底端电感量仪三均设置在U型安装块上。

进一步的，上述的发动机叶片的快速量化检测量具，所述检测底座的上端面上设有夹钳固定块一和夹钳固定块二，所述快速夹钳一固定设置在夹钳固定块一上，所述快速夹钳二固定设置在夹钳固定块二上。