[实用新型]一种汽车缸体模具有效
申请号: | 202220433362.X | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216828538U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 石宝林 | 申请(专利权)人: | 大连华冠模具有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/06;B22D29/04;B22D27/13 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 116000 辽宁省大连市甘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 缸体 模具 | ||
1.一种汽车缸体模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有支架(2),所述支架(2)的顶部固定连接有下模具(3),所述下模具(3)的顶部抵紧有上模具(13),所述上模具(13)的一侧连通有浇注管(16),所述上模具(13)远离浇注管(16)的一侧连通有排气管(20),所述排气管(20)的内壁固定连接有单向阀(17),所述单向阀(17)的上方设有塞子(22),所述塞子(22)的外壁下方与排气管(20)的内壁活动相连,所述塞子(22)的外壁上方贯穿排气管(20)的顶部,所述塞子(22)的外壁套接有第一弹簧(21),所述第一弹簧(21)的顶部与排气管(20)的内壁顶部相固接,所述上模具(13)的内壁插接有竖杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体模具,其特征在于:所述上模具(13)的顶部通过轴承转动连接有双头螺柱(18),所述双头螺柱(18)的两端均螺纹连接有限位块(19),两个所述限位块(19)的底部均依次与竖杆(4)和上模具(13)的顶部相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车缸体模具,其特征在于:两个所述限位块(19)关于双头螺柱(18)呈中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸体模具,其特征在于:所述上模具(13)的两侧内壁两侧均插接有限位杆(12),所述限位杆(12)的底部固定连接有滑板(10),所述滑板(10)的外壁与下模具(3)的内壁滑动卡接,所述滑板(10)的外壁固定连接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的底部与下模具(3)的内壁相固接,所述滑板(10)的底部固定连接有齿板(9),所述齿板(9)的外壁啮合连接有齿轮(7),所述齿轮(7)的正面转动连接有支杆(8),所述支杆(8)的底部与底板(1)的顶部相固接,所述齿轮(7)的外壁另一侧啮合连接有推板(6),所述推板(6)的顶部固定连接有曲板(5),所述推板(6)的外壁上方与下模具(3)的底部活动相连,所述曲板(5)的底部与下模具(3)的内壁底部相抵紧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车缸体模具,其特征在于:所述限位杆(12)的内壁插接有卡板(14),所述卡板(14)的底部固定连接有滑块(15),所述滑块(15)的外壁与上模具(13)的内壁滑动卡接。
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