[实用新型]一种轮船驾驶室集中控制台结构有效
申请号: | 202220429800.5 | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN217969853U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 孔令文;张超;潘世波 | 申请(专利权)人: | 南京航海航标装备总厂有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
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地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮船 驾驶室 集中 控制台 结构 | ||
1.一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:包括中控箱(1);所述中控箱(1)的左侧并列安装有左电气箱(3);所述中控箱(1)的右侧并列安装有右电气箱(4);所述左电气箱(3)的上端面安装有左电气台板(5);所述右电气箱(4)的上端面安装有右电气台板(6);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的内侧壁均间隔安装有支架(7);所述支架(7)的上端面安装有梳线架(8);所述中控箱(1)、左电气箱(3)和右电气箱(4)的下底面对称安装有减震器(9);所述减震器(9)的下底面水平安装有隔架(10);所述隔架(10)的下底面水平安装有底座(11);所述中控箱(1)的下底面安装有接地螺栓(12);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的前侧壁间隔安装有箱门(13);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的后侧壁间隔安装有检修门(14);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的上端前侧壁水平安装有扶手(15);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的前侧壁对称安装有灯架(16);所述左电气箱(3)和右电气箱(4)的下端前后侧壁对称贯通开设加工有吊环孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述箱门(13)通过采用铰链(18)与所述左电气箱(3)和右电气箱(4)连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述箱门(13)的前侧壁通入安装有门锁(19)。
4.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述检修门(14)通过采用螺钉(20)与所述左电气箱(3)和右电气箱(4)连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述检修门(14)的后侧壁间隔贯通开设加工有散热孔(21)。
6.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述减震器(9)采用橡胶材料制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种轮船驾驶室集中控制台结构,其特征在于:所述左电气台板(5)和右电气台板(6)的上表面设置有VDR接口盒、仪表盘、通讯电话、刮水控制器以及复示器。
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