[实用新型]一种应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置

权利要求书

1.一种应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，包括：接收吊舱、三分量空心线圈传感器及悬挂模块，所述悬挂模块固定设置在所述三分量空心线圈传感器的内部中心，所述三分量空心线圈传感器通过所述悬挂模块设置在所述接收吊舱的内部；

所述悬挂模块包括悬挂模块固定装置、弹性连接件、竖直连接件及横向连接件，所述弹性连接件设置有八组，分别连接所述悬挂模块固定装置与三分量空心线圈传感器的八个角，用于将悬挂模块固定装置固定在所述三分量空心线圈传感器的内部，所述竖直连接件设置有两组，分别设置在所述悬挂模块固定装置的顶部和底部，并伸出所述三分量空心线圈传感器与接收吊舱的内部相连接，所述横向连接件设置有两组，分别设置在所述悬挂模块固定装置的左右两侧，并伸出三分量空心线圈传感器与接收吊舱的内部相连接。

2.根据权利要求1所述的应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，所述接收吊舱包括前段、后段、尾翼、舱体及吊挂支架，所述舱体的前进端设置所述前段，所述舱体的后端设置所述后段，所述后段的一端设置所述尾翼，所述舱体上设置所述吊挂支架。

3.根据权利要求1所述的应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，所述三分量空心线圈传感器包括六面体及线圈，所述六面体的内部中空，所述线圈设置有六个，分别设置在所述六面体的六个面上。

4.根据权利要求2所述的应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，所述横向连接件包括第一连接杆、第一连接件、第一减震垫及第一吊舱连接紧固件，所述悬挂模块固定装置的左右两侧连接所述第一连接杆，所述第一连接杆连接所述第一连接件，所述第一连接件上设置所述第一减震垫，所述第一减震垫上设置所述第一吊舱连接紧固件，所述第一吊舱连接紧固件连接所述舱体的内部。

5.根据权利要求2所述的应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，所述竖直连接件包括第二连接杆、第二连接件、第二减震垫及第二吊舱连接紧固件，所述悬挂模块固定装置的上下两侧连接所述第二连接杆，所述第二连接杆连接所述第二连接件，所述第二连接件上设置所述第二减震垫，所述第二减震垫上设置所述第二吊舱连接紧固件，所述第二吊舱连接紧固件连接所述舱体的内部。

6.根据权利要求1所述的应用于固定翼航空电磁系统的减震悬挂装置，其特征在于，所述弹性连接件、竖直连接件及横向连接件均为非金属材料，用于降低感应场及涡流场的干扰。