[实用新型]车厢及自卸车有效

专利信息
申请号: 202220393407.5 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN216861611U 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 赵健英 申请(专利权)人: 三一重型装备有限公司
主分类号: B62D33/02 分类号: B62D33/02;B60P1/16
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 白袖龙
地址: 110027 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车厢 卸车
【权利要求书】:

1.一种车厢,其特征在于,包括:

车厢本体,所述车厢本体的侧壁上形成有加强部,所述加强部凸出所述车厢本体的侧壁;

举升缸支座,所述举升缸支座上侧焊接固定有加强筋板,所述加强筋板平行设置有两个以上,所述加强筋板与所述车厢本体的侧壁焊接,并与所述加强部的下侧焊接固定。

2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述举升缸支座设置有一对,且分置于所述车厢本体两侧,所述举升缸支座还包括防护套,所述防护套包绕在所述加强筋板的外侧,并且与所述加强部焊接固定。

3.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述举升缸支座还包括支撑板、安装板和安装轴,所述支撑板与所述加强筋板垂直焊接,所述安装板对称设置有两个,并与所述支撑板固定连接,所述安装轴分别与两个所述安装板连接。

4.根据权利要求3所述的车厢,其特征在于,所述安装轴与所述安装板可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的车厢,其特征在于,所述安装板上螺栓固定有压板,所述安装轴的端部设置有限位板,所述限位板夹持固定在所述压板和所述安装板之间。

6.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,还包括:

一对限位架,一对所述限位架之间对称设置,且分别固定设置在所述车厢本体的前端,所述限位架的下端形成第一限位面,所述第一限位面适于与车架上的限位座贴合适配。

7.根据权利要求6所述的车厢,其特征在于,所述车厢本体的前端横向设置有安装筋板,所述限位架的上端形成安装槽,所述安装筋板的下侧嵌入所述安装槽内,所述限位架分别与所述车厢本体的前侧壁和所述安装筋板焊接固定。

8.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述车厢本体包括前侧板、左侧板、右侧板、底板和尾板,所述前侧板、左侧板、右侧板和尾板分别与所述底板焊接固定,所述尾板的外侧设置有翻转座总成和安全支撑座。

9.根据权利要求8所述的车厢,其特征在于,所述前侧板与所述底板之间的夹角介于100°至110°之间;和/或

所述尾板与所述底板之间的夹角介于155°至160°之间;和/或

所述左侧板和右侧板与所述底板之间的夹角均介于125°至132°之间。

10.一种自卸车,其特征在于,包括:车架、举升油缸和如权利要求1-9中任一项所述的车厢,所述车厢转动连接于所述车架,所述举升油缸的一端与所述车架铰接,另一端与所述举升缸支座铰接。

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