[实用新型]多芯屏蔽线、车载系统及车辆有效
| 申请号： | 202220384091.3 | 申请日： | 2022-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN217544229U | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 陈修灵 | 申请（专利权）人： | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B11/06 | 分类号： | H01B11/06;H01B7/17;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 王艳斌 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 屏蔽 车载 系统 车辆 | ||
1.一种多芯屏蔽线，其特征在于，包括：至少两组线芯、屏蔽层和绝缘层；
每组所述线芯传输一组控制信号，每组所述控制信号包括至少两个控制信号；
所述屏蔽层包裹所述至少两组线芯，所述绝缘层包裹所述屏蔽层。
2.根据权利要求1所述的多芯屏蔽线，其特征在于，每组所述线芯包括两条导线；
所述导线两两相绞。
3.根据权利要求1所述的多芯屏蔽线，其特征在于，所述至少两组线芯堆叠密排设置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的多芯屏蔽线，其特征在于，还包括两个屏蔽端；
所述屏蔽层的两端分别连接对应的所述屏蔽端。
5.根据权利要求1-3任一项所述的多芯屏蔽线，其特征在于，所述屏蔽层包括第一屏蔽子层和第二屏蔽子层，所述第二屏蔽子层包裹所述第一屏蔽子层；
所述第一屏蔽子层设置为屏蔽第一频率的电磁波；
所述第二屏蔽子层设置为屏蔽第二频率的电磁波；
其中，所述第一频率高于第二频率。
6.根据权利要求5所述的多芯屏蔽线，其特征在于，所述第一屏蔽子层包括铝箔；
所述第二屏蔽子层包括金属屏蔽网。
7.一种车载系统，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的多芯屏蔽线。
8.根据权利要求7所述的车载系统，其特征在于，还包括控制器和与所述控制器连接的执行器；
其中，用于连接所述控制器和所述执行器的连接线包括所述多芯屏蔽线。
9.根据权利要求8所述的车载系统，其特征在于，所述控制器包括微控制单元，所述执行器包括驱动电机，所述多芯屏蔽线包括三组两两相绞的线芯；
每组所述线芯分别传输正弦信号、余弦信号和励磁信号中的一种。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7-9任一项所述的车载系统。
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