[实用新型]一种阻车装置可升降的停车平台

说明书

本实用新型涉及一种阻车装置可升降的停车平台，用于在立体车库中转运汽车，其包括：平台主体，所述平台主体上对称且可升降设置有两阻车装置；所述阻车装置处于升起状态用于辅助汽车停靠在所述阻车装置一侧；所述阻车装置处于降落状态用于汽车平稳地通过所述阻车装置。当阻车装置处于升起状态时汽车可以从停车平台的一端停靠到阻车装置上，实现了对汽车车长方向的辅助定位，方便了用于将汽车停靠在停车平台上，减少了用户在停车平台上停车的时间；当阻车装置处于降落状态时，汽车可以从阻车装置上通过，方便停车平台将汽车搬运入库，减少了停车平台的操作步骤，从而增加了车库的效率。

技术领域

本实用新型涉及车库的车辆搬运装置，具体为一种阻车装置可升降的停车平台。

背景技术

筒式地下立体车库具有施工过程对周边环境影响小、地上占地面积小、不影响地面绿化、能够利用小面积闲置土地建设存放数百辆汽车的车库等诸多优点，能够有效解决城市停车难的问题。上述筒式地下立体车库的车辆存取升降平台上设置有一可旋转的停车平台，用于存取过程中搬运车辆。

现有技术中的停车平台多如公告号为CN214996440“一种带回转功能的立体车库升降机”中的“升降平台（101）”，其上配备有“对中装置129和阻车装置131用于车辆在升降平台101上的位置调整和限位”，此类的阻车装置不能升降，使得汽车只能停车平台一端驶入后再从同一端驶出，增加了汽车入库和出库的等待时间，降低了车库整体的使用效率。且此类的停车平台在将汽车搬运入库时需要先将停车平台的出口（远离阻车装置的一端）朝向车库停车位，再将汽车搬运入库，同样增加了停车平台工作的操作量，降低了立体车库整体的工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阻车装置可升降，使得停车平台搬运汽车的效率提高并且能让汽车从停车平台一端驶入另一端驶出的停车平台。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种阻车装置可升降的停车平台，用于在立体车库中转运汽车，其包括：平台主体，所述平台主体上对称且可升降设置有两阻车装置；

所述阻车装置处于升起状态用于辅助汽车停靠在所述阻车装置一侧；

所述阻车装置处于降落状态用于汽车平稳地通过所述阻车装置；

所述阻车装置包括设置在所述平台主体上的支撑梁、对称设置在所述支撑梁上的两挡条支撑座、铰连设置在两所述挡条支撑座上的挡条和挡条驱动装置。

作为一种优选的实施方式，所述挡条包括截面呈矩形状的挡条本体，所述挡条本体上设置有阻车板用于和所述汽车的轮胎相抵，所述挡条本体一侧对应两所述挡条支撑座设置有两凸耳，所述凸耳朝向所述挡条支撑座一侧设置有挡板销轴，所述挡条通过所述挡板销轴与所述挡条支撑座铰连。

作为一种优选的实施方式，所述挡条驱动装置用于驱动所述挡条旋转，以使所述挡条凸出所述平台主体上端面或使所述挡条的上端面与所述平台主体上端面平齐，进而使所述阻车装置处于升起状态或降落状态。

作为一种优选的实施方式，所述支撑梁一侧设置有支撑板，所述支撑板上设置有若干挡条支撑柱，所述挡条支撑柱上用于支撑所述挡条以使汽车通过所述阻车装置。

作为一种优选的实施方式，所述挡条驱动装置包括对称设置在所述挡条下端面上的两挡条凸台、一端与所述挡条凸台连接设置的传动件、固设在所述传动件另一端的传动轴、设置在所述支撑板上且与所述传动轴铰连的两传动轴支撑座和电机组件；

所述电机组件的输出轴和所述传动轴通过链轮链条机构连接；

所述挡条凸台上开设有凸台长条孔，所述传动件一端通过销轴滑动设置在所述凸台长条孔内；

所述传动件作以所述传动轴为轴的旋转运动使所述销轴在所述凸台长条孔内滑动，进而驱动所述挡条旋转。