[实用新型]一种阻车装置可升降的停车平台

权利要求书

1.一种阻车装置可升降的停车平台，用于在立体车库中转运汽车，其特征在于，其包括：平台主体（1），所述平台主体（1）上对称且可升降设置有两阻车装置（2）；

所述阻车装置（2）处于升起状态用于辅助汽车停靠在所述阻车装置（2）一侧；

所述阻车装置（2）处于降落状态用于汽车平稳地通过所述阻车装置（2）；

所述阻车装置（2）包括设置在所述平台主体（1）上的支撑梁（2-1）、对称设置在所述支撑梁（2-1）上的两挡条支撑座（2-2）、铰连设置在两所述挡条支撑座（2-2）上的挡条（2-3）和挡条驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述挡条（2-3）包括截面呈矩形状的挡条本体（2-31），所述挡条本体（2-31）上设置有阻车板（2-32）用于和所述汽车的轮胎相抵，所述挡条本体（2-31）一侧对应两所述挡条支撑座（2-2）设置有两凸耳（2-33），所述凸耳（2-33）朝向所述挡条支撑座（2-2）一侧设置有挡条销轴（2-34），所述挡条（2-3）通过所述挡条销轴（2-34）与所述挡条支撑座（2-2）铰连。

3.根据权利要求1所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述挡条驱动装置用于驱动所述挡条（2-3）旋转，以使所述挡条（2-3）凸出所述平台主体（1）上端面或使所述挡条（2-3）的上端面与所述平台主体（1）上端面平齐，进而使所述阻车装置（2）处于升起状态或降落状态。

4.根据权利要求1所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述支撑梁（2-1）一侧设置有支撑板（2-8），所述支撑板（2-8）上设置有若干挡条支撑柱（2-10），所述挡条支撑柱（2-10）上用于支撑所述挡条（2-3）以使汽车通过所述阻车装置（2）。

5.根据权利要求4所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述挡条驱动装置包括对称设置在所述挡条（2-3）下端面上的两挡条凸台（2-4）、一端与所述挡条凸台（2-4）连接设置的传动件（2-5）、固设在所述传动件（2-5）另一端的传动轴（2-6）、设置在所述支撑板（2-8）上且与所述传动轴（2-6）铰连的两传动轴支撑座（2-61）和电机组件（2-7）；

所述电机组件（2-7）的输出轴和所述传动轴（2-6）通过链轮链条机构连接；

所述挡条凸台（2-4）上开设有凸台长条孔（2-41），所述传动件（2-5）一端通过销轴（2-51）滑动设置在所述凸台长条孔（2-41）内；

所述传动件（2-5）作以所述传动轴（2-6）为轴的旋转运动使所述销轴（2-51）在所述凸台长条孔（2-41）内滑动，进而驱动所述挡条（2-3）旋转。

6.根据权利要求5所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述传动轴（2-6）一端设置有挡片（2-62），所述挡片（2-62）与所述传动轴（2-6）同步旋转；

所述支撑板（2-8）上通过传感器安装板（2-9）设置有传感器组件，所述传感器组件用于采集所述挡片（2-62）的位置信号。

7.根据权利要求6所述的一种阻车装置可升降的停车平台，其特征在于：所述传感器安装板（2-9）上开设有两水平方向的安装板长条孔（2-91），两所述安装板长条孔（2-91）上下平行设置；

所述传感器组件包括设置在上方的所述安装板长条孔（2-91）内的第一到位传感器（3）和设置在下方的所述安装板长条孔（2-91）内的第二到位传感器（4）；

所述第一到位传感器（3）与所述阻车装置（2）处于升起状态时所述挡片（2-62）的位置相对应，所述第二到位传感器（4）与所述阻车装置（2）处于降落状态时所述挡片（2-62）的位置相对应。