[实用新型]一种耐冲压的汽车模具有效
申请号: | 202220369275.2 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN217370073U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 王永贵 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿讯达智能科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 汽车模具 | ||
1.一种耐冲压的汽车模具,包括底板(1)、上模(2)和下模(3),其特征在于,所述下模(3)固定设置于底板(1)的上表面,所述上模(2)的前、后两侧均对称固定设置有两个安装板(4),每个所述安装板(4)的下表面均通过伸缩杆(5)与底板(1)固定连接,每个所述伸缩杆(5)的杆壁均活动穿设有第一弹簧(6),每个所述第一弹簧(6)的两端分别与底板(1)以及对应的安装板(4)固定连接,所述上模(2)的前、后两侧分别固定设置有安装机构,所述底板(1)的上表面且位于下模(3)的前、后两侧分别固定设置有驱动机构,两个所述驱动机构分别固定连接有卡杆(7),每个所述卡杆(7)分别与对应的安装机构相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于,所述安装机构包括固定杆(8)和连接板(9),所述固定杆(8)与上模(2)的侧壁固定连接,所述固定杆(8)的另一端与连接板(9)固定连接,所述固定杆(8)的杆壁活动穿设有第二弹簧(10),所述固定杆(8)的垂直截面设置为矩形且杆壁活动穿设有卡板(11),所述第二弹簧(10)的两端分别与连接板(9)以及卡板(11)固定连接,所述卡板(11)的下端内部开设有卡孔,所述卡杆(7)与卡孔相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于,所述驱动机构包括丝杆(12)和两个支撑板(13),两个所述支撑板(13)固定设置于底板(1)的上表面,所述丝杆(12)设置于两个支撑板(13)之间且两端杆壁分别通过轴承与对应的支撑板(13)转动连接,所述丝杆(12)的杆壁螺纹套设有滑块(14),所述滑块(14)的上表面固定设置有L形杆(15),所述L形杆(15)的另一端与对应的卡杆(7)的杆壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于,所述滑块(14)的下侧固定设置有限位块(16),所述限位块(16)的内部活动穿设有限位杆(17),所述限位杆(17)的两端分别与对应的支撑板(13)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于,所述丝杆(12)的一端贯穿对应的支撑板(13)并固定连接有旋钮(18)。
6.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于,两个所述卡杆(7)远离下模(3)的一端分别开设有楔形端面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州鸿讯达智能科技有限公司,未经苏州鸿讯达智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220369275.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种氧化铍导热系数检测装置
- 下一篇:UVB能量密度测试装置