[实用新型]一种控制装置及电动阀有效
申请号: | 202220361061.0 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN217272053U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K31/04;F16K31/53 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 装置 电动 | ||
一种控制装置,包括壳体、电机和传动机构,传动机构包括第一内齿圈、第二内齿圈、行星齿轮组以及传动输出部,沿控制装置的轴向,第一内齿圈位于转子组件和第二内齿圈之间,第一内齿圈与壳体固定连接,行星齿轮组与转子组件直接传动连接,行星齿轮组的一部分与第一内齿圈齿轮啮合,行星齿轮组的另一部分与第二内齿圈齿轮啮合,传动输出部与第二内齿圈传动连接。本申请的控制装置,行星齿轮组与转子组件直接传动连接,相比传统的行星齿轮系减少了太阳轮,简化了由太阳轮驱动行星齿轮传动的过程,消除了一级因齿轮间隙带来的回程差,提高了控制装置的控制精度。
技术领域
本申请涉及流体控制技术领域,具体涉及一种应用于空调系统的控制装置及电动阀。
背景技术
控制装置可以应用于电动阀,控制装置一般包括电路板、电机、传动机构,电路板控制电机输出转矩,电机通过传动机构来带动电动阀的阀芯动作,从而达到流路切换或通断的目的。采用多级减速齿轮或者传统的行星齿轮系作为传动机构时回程差较难消除,从而影响电动阀的控制精度。如何提高电动阀的控制精度是一个待解决的技术问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种控制装置及电动阀,有利于提高电动阀的控制精度。
为实现上述目的,本申请采用如下技术方案:
一种控制装置,包括壳体、电机和传动机构,所述电机以及至少部分所述传动机构位于所述壳体内,所述电机包括定子组件和转子组件,所述转子组件位于所述定子组件的外周或内周,所述传动机构包括第一内齿圈、第二内齿圈、行星齿轮组以及传动输出部,沿所述控制装置的轴向,所述第一内齿圈位于所述转子组件和所述第二内齿圈之间,所述第一内齿圈与所述壳体固定连接,所述行星齿轮组与所述转子组件直接传动连接,所述行星齿轮组的一部分与所述第一内齿圈齿轮啮合,所述行星齿轮组的另一部分与所述第二内齿圈齿轮啮合,所述传动输出部与所述第二内齿圈传动连接。
一种电动阀,包括控制装置、阀芯、阀体组件以及阀杆,所述控制装置与所述阀体组件固定连接,所述阀芯位于所述阀体组件形成的阀体腔,所述阀杆的一端与所述控制装置传动连接,所述阀杆的另一端与所述阀芯传动连接,所述阀体组件设置有至少两个用于与外部连通的流通通道,所述阀芯包括内通道,所述电动阀通过所述控制装置带动所述阀芯转动,使所述阀芯的内通道与所述流通通道连通或不连通或选择性地与所述流通通道中的一个连通或不连通,所述控制装置为上述的控制装置。
本申请提供一种控制装置以及电动阀,行星齿轮组与转子组件直接传动连接,相比传统的行星齿轮系减少了太阳轮,简化了由太阳轮驱动行星齿轮传动的过程,消除了一级因齿轮间隙带来的回程差,提高了控制装置的控制精度。
附图说明
图1是电动阀的第一实施例的一个截面结构示意图;
图2是图1中控制装置的一个截面结构示意图;
图3是图2所示控制装置的分解结构示意图;
图4是图3所示转子组件的一个角度的立体结构示意图;
图5是图3所示转子组件与齿轮轴配合的一个角度的立体结构示意图;
图6是图3所示第二内齿圈和传动输出部等部件组合的一个角度的立体结构示意图;
图7是图6所示结构的仰视角度结构示意图;
图8是沿图7所示A-A截面的结构示意图;
图9是图3所示定齿圈的一个角度的立体结构示意图;
图10是图3所示双联行星齿轮的分解结构示意图。
具体实施方式
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