[实用新型]离合器结构及车辆

权利要求书

1.一种离合器结构，其特征在于，包括：

主轮毂，所述主轮毂上套设有第一离合器和第二离合器；

离合器支撑板，所述离合器支撑板与所述第一离合器和所述第二离合器相连；

壳体，所述壳体包括在径向上依次排布的第一连接位和第二连接位，所述第一连接位和所述第二连接位分别与所述第一离合器和所述第二离合器相连；

支撑盘，在所述支撑盘的轴向上，所述支撑盘一端与所述第二离合器相连，另一端与所述壳体卡接相连；在所述支撑盘的径向上，所述支撑盘与所述离合器支撑板连接。

2.根据权利要求1所述的离合器结构，其特征在于，

所述壳体与所述支撑盘中的一者设有凹陷部，另一者设有凸出部，所述凸出部插入所述凹陷部，以使所述支撑盘与所述壳体卡接。

3.根据权利要求2所述的离合器结构，其特征在于，

所述支撑盘包括支撑盘本体和至少两个第一限位部，所述至少两个第一限位部设置于所述支撑盘本体的内壁，并沿所述支撑盘的周向间隔排布，且所述第一限位部在所述支撑盘的轴向上的一侧设有所述凸出部；

所述壳体包括壳体本体和至少两个第二限位部，所述至少两个第二限位部设置于所述壳体本体的外壁，并沿所述壳体的周向间隔排布，且所述第二限位部在所述壳体的轴向上的一侧设有与所述凸出部相对应的所述凹陷部；

其中，所述支撑盘本体套设于所述壳体本体上，且所述第二限位部在轴向上与所述第一限位部相连，用于限制所述支撑盘与所述壳体在所述轴向上运动，所述凸出部插入所述凹陷部，用于限制所述支撑盘与所述壳体在所述周向上运动。

4.根据权利要求3所述的离合器结构，其特征在于，

在所述第一限位部远离所述凸出部的一侧设有第一导向面，且在所述凸出部至所述第一导向面的轴向上，相邻所述第一限位部的第一导向面之间的宽度逐渐增大；

在所述第二限位部远离所述凹陷部的一侧设有第二导向面，且在所述凹陷部至所述第二导向面的轴向上，相邻所述第二限位部的第二导向面之间的宽度逐渐增大；

所述支撑盘本体通过支撑轴承与所述离合器支撑板连接。

5.根据权利要求4所述的离合器结构，其特征在于，所述离合器结构还包括：

弹性件，所述弹性件一端与所述支撑盘本体靠近所述第一限位部的一端相连，另一端与所述壳体本体远离所述第二限位部的一端相连；且所述凸出部与所述凹陷部卡接相连，所述弹性件处于压缩状态。

6.根据权利要求5所述的离合器结构，其特征在于，

所述第一离合器和所述第二离合器均包括外毂、内毂、摩擦片组和可沿轴向运动以压紧或松开所述摩擦片组的活塞，所述内毂固定连接于所述主轮毂，所述外毂连接于所述离合器支撑板远离支撑盘本体的一端，且所述摩擦片组分别与所述外毂和所述内毂连接；

其中，所述第一离合器中的活塞与所述第一连接位连接，所述第二离合器中的活塞与所述第二连接位连接。

7.根据权利要求6所述的离合器结构，其特征在于，

所述活塞朝向所述摩擦片组的一端设置有与所述离合器支撑板连接的弹性组；和/或

所述第一离合器中的活塞通过第一轴承与所述第一连接位相连；

所述第二离合器中的活塞通过第二轴承与所述第二连接位相连。

8.根据权利要求5或6所述的离合器结构，其特征在于，所述离合器结构还包括连接于所述第一离合器中的外毂的驱动盘，所述驱动盘通过滚针轴承与所述主轮毂连接；

所述驱动盘与所述第一离合器中的外毂之间设有卡簧，所述驱动盘与所述第一离合器中的外毂通过花键及所述卡簧连接；

所述驱动盘与所述第一离合器中的内毂之间设有第一推力轴承，所述第一离合器中的内毂与所述第二离合器中的内毂之间设有第二推力轴承，所述第二离合器中的内毂与所述支撑盘本体远离所述壳体本体的一端之间设有第三推力轴承。