[实用新型]一种汽轮机EH油系统运行下EH油温调节失效预警系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机EH油系统运行下EH油温调节失效预警系统，包括减法器模块、滞后块、绝对值模块、选大值模块、选小值模块、延时块、相与块等用于EH油温调节失效预警控制逻辑。用EH油泵运行、EH油泵电流、EH油泵母管油压和EH油温变化等来成为EH油温调节失效预警控制的判断依据。本实用新型可以通过预警提示告知运行人员，提前防范EH油温调节失效的问题。避免了当EH油温度过高时，会使EH油氧化及分解，EH油内部的酸值急剧增加，EH油的酸值变高导致油质变差，降低了EH油控制系统的安全性，长时间的腐蚀加剧了系统原件内漏，内漏严重时会造成控制EH油系统的原件误动或拒动，无法保证机组安全长期的运行。

技术领域

本实用新型属于汽轮机EH油系统的热工控制技术领域，具体涉及一种汽轮机EH(中文全称为液压控制系统、英文全称为Electro Hydraulic)油系统运行下EH油温调节失效预警系统及方法。

背景技术

EH油系统是汽轮机控制系统的关键部分，如果EH油系统出现故障将严重影响机组正常运行的安全性。因此，当EH油温度升高必须引起高度重视，要及时查找原因进行处理，加强EH油系统的监督、运行维护和管理，对延长EH油系统的使用时间和安全经济运行都具有重要的意义。

EH油主要成分是三芳基磷酸脂型的合成油，假如出现EH油温度升高的问题，会促使抗燃油氧化加快、分解加速、酸度逐步增加、 EH油的颜色加深。当EH油温超过60℃左右时，油的酸值会跟随油温的升高而升高，油质出现劣化的状态。由于EH油的酸值急剧升高，会加快了对EH油系统中的各个组件的侵蚀，比如阀杯密封面、密封圈和滑阀凸肩等。最终会降低系统工作的安全性，造成漏油、内漏、元件卡涩拒绝动作，严重时会使整个EH油系统瘫痪，造成严重的损失和危害。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽轮机EH油系统运行下EH油温调节失效预警系统，该方法能够预警在EH油温调节失效工况下，让运行人员及时检查EH 油冷却水系统，来提前预防EH油温升高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽轮机EH油系统运行下EH油温调节失效预警系统，包括；

1)采集模块EH油温T的AI块作为减法块1和滞后块12的输入端，并且与减法块1相连，滞后块12的输出端与减法块1相连接。减法块1的输出端与绝对值模块一2的输入端相连接，绝对值模块一 2的输出与选大值模块3的定值都作为选大值模块3的输入端，并且与选大值模块3相连接，选大值模块3的输出端与相与块10的输入端相连接；

2)采集模块EH油母管油压P_n的AI块和EH油母管平均油压 P_m的AI块作为减法器模块一4的输入端，并且与减法器模块一4相连接，减法器模块一4的输出端与绝对值模块二5的输入端相连接，绝对值模块二5的输出端与选小值模块一6的定值都作为选小值模块一6的输入端并且相连接，选小值模块一6的输出端与相与块10 的输入端相连接；

3)采集模块EH油电流I_n的AI块和EH油平均电流I_m的AI块作为减法器模块二7的输入端，并且与减法器模块二7相连接，减法器模块二7的输出端与绝对值模块三8的输入端并且相连接，绝对值模块三8的输出端与选小值模块二9的定值都作为选小值模块二9的输入端并且相连接，选小值模块二9的输出端与相与块10的输入端相连接；

4)选大值模块3的输出端、选小值模块一6的输出端、选小值模块二9的输出端和采集模块汽轮机运行B的DI块都作为相与块10 的输入端并且相连接，相与块10与延时块11的定值都作为延时块11 的输入端并且相连接，延时块11的输出端与预警结果输出模块13的输入端相连接，根据以上所述条件：EH油泵运行、EH油泵电流、EH 油泵母管油压和EH油温变化，来作为EH油温调节失效预警判据的依据。