[实用新型]一种汽车用纵梁加强版测量支架

说明书

本实用新型公开了测量支架技术领域的一种汽车用纵梁加强版测量支架，包括：外壳；活动杆，滑动连接于外壳的内壁；顶板，固定连接于活动杆的顶端；测量机构，设置于外壳的内部和外壁，对开槽的高度进行测量。本实用新型通过设置测量机构，在测量支架进行使用时，推动顶板与外壳紧贴，将外壳放置在开槽的底端，松开顶板，活动杆受推动弹簧弹力作用进行位移，活动杆位移带动顶板进行位移，顶板与开槽的顶端相接触，活动杆位移过程中，活动杆位移带动连接丝杆进行转动，连接丝杆转动带动转动盘进行转动，转动盘转动带动指针进行圆周位移，位移停止后，通过指针指向的刻度知道开槽的高度，便于对开槽的高度进行测量。

技术领域

本实用新型涉及测量支架技术领域，具体为一种汽车用纵梁加强版测量支架。

背景技术

车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面，纵梁测量支架是一种用来测量和评价纵梁零件尺寸质量的专用检验设备。

但是，目前在对纵梁测量支架进行使用时，纵梁测量支架只能对支架的外形尺寸进行测量，无法对开槽的高度进行准确的测量，需要有结构对开槽的高度进行测量，因此提供了一种汽车用纵梁加强版测量支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用纵梁加强版测量支架，以解决上述背景技术中提出的需要有结构对开槽高度进行测量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用纵梁加强版测量支架，包括：

外壳；

活动杆，滑动连接于外壳的内壁；

顶板，固定连接于活动杆的顶端；

测量机构，设置于外壳的内部和外壁，对开槽的高度进行测量；

固定机构，设置于活动杆和外壳之间，对顶板进行固定。

优选的，所述测量机构包括转动盘、刻度和指针，所述转动盘转动连接于外壳的外壁一侧，所述刻度设置于外壳的外壁和转动盘的一侧，所述指针设置于转动盘的外壁，所述活动杆和外壳之间连接有推动弹簧，所述活动杆的内壁连接有连接丝杆，所述连接丝杆的底端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外壁连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与转动盘固定连接。

优选的，所述固定机构包括转动柱、固定槽和固定块，所述转动柱转动连接于外壳的外壁一端，所述固定槽设置于活动杆的外壁，所述固定块滑动连接于外壳的内壁与固定槽相连接的一侧，所述固定块的顶端固定连接有连接板，所述连接板与外壳之间连接有复位弹簧，所述转动柱的一端固定连接有推动丝杆，所述推动丝杆的外壁连接有推动块。

优选的，所述转动盘与外壳之间通过转轴进行连接，所述转轴的一端与第二锥齿轮固定连接，所述第二锥齿轮的轮齿与第一锥齿轮的齿槽相啮合。

优选的，所述外壳的内壁与活动杆的外壁相贴合，所述活动杆的内壁设置有内螺纹，所述连接丝杆的外螺纹与活动杆的内螺纹相匹配。

优选的，所述固定槽的内壁与固定块的外壁相贴合，所述固定块的一端为斜面，所述固定块的斜面与推动块的外壁相接触。

优选的，所述推动块的内壁设置有内螺纹，所述推动丝杆的外螺纹与推动块的内螺纹相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：